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Per me invece esattamente il contrario basso ma con cavallo alto….

Per i 6.8 di Emonda bisogna montarla abbastanza bene comunque

Ecco svelato l‘ arcano . Cambierò piega sicuramente. Ma credo che la taglia vada bene in realtà.

Non va bene perché ho già “allungato“ l’ orizzontale della bici. Con una piega compact ci starei molto meglio. Ma il reach della piega bontrager è davvero lungo per i miei gusti

Braccia lunghissime (57 cm circa), mi trovo bene al momento, unica pecca è il lungo reach della piega bontrager integrata.

Comunque anche chattando con il servizio clienti trek mi è stata consigliata la taglia 54 di Emonda. (altezza 170 cm e cavallo 83 cm )

Verissimo! Assetti completamente diversi, vi dirò di più ho fatto lo shimano bike fit che rispetto ad un altro biomeccanico mi ha abbassato la sella di 1cm … sono in fase di prova prima di fare sostanziali modifica alla nuova bici , ma fra la mia ex 52 e una nuova 54 e questo assetto non ci...

Spero di non aver fatto una “ follia” ma ho optato per la 54 dando via la mia 52. Ho fatto solo un giro prova , mi sembra più governabile più comoda e meno nervosa della ex 52. Spero di non pentirmene dopo anni di taglia più “piccola”

Ne ho fatte varie e mi hanno dato sempre misure diverse fra loro , alla fine l’ho adattata un po’ al mio stile di guida

L’ho pensato anch’io , ma mi è venuto il dubbio visto che sia rivenditore ufficiale Trek che anche in chat con il sevizio clienti Trek mi hanno consigliato la 54, probabilmente sarei più comodo e meno “racing”

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ciao ragazzi , ho per circa tre anni pedalato su una trek emonda sl disc taglia 52 , sono alto 170 cm e ho un cavallo di 83, pedalo a 73,6 cm. Vorrei fare un upgrade su trek Emonda SLR , sia il trek store che il servizio clienti trek mi consigliano la taglia 54 , sulla mia 52 in effetti...

Peccato perché personalmente il Red AXS mi piace tanto esteticamente e anche come rapportatura 48/35 e 10/28 nel mio caso…ahimè dovrò convivere con questi difetti….magari in futuro chissà sulla prossima bici sceglierò un di2…

In effetti solo con la catena nuova unta del grasso protettivo originale è silenzioso poi appena va via ….sgrant sgrant sgrant….4k di gruppo a listino… .

Ho notato che con olio “wet “ il rumore di ferraglia del mio Red axs diminuisce, non di molto ma è più accettabile.

Dopo migliaia di prove e due meccanici ‍ consultati sono arrivato alla stessa conclusione , abbiam provato di tutto, e dopo essermi studiato tutti i manuali possibili e immaginabili di Sram sono arrivato alla medesima conclusione, solo catena nuova e grasso originale ( che fra l’altro andrebbe...

Stessa situazione è capitata a me con un Red etap nuovo appena montato, la catena cadeva molto spesso all’interno e qualche volta esternamente (graffiando anche l’adesivo della pedivella ) , ora invece sto impazzendo con le micro regolazioni del cambio posteriore in quanto mi “sferraglia” sul 14...

Ho lo stesso identico effetto sia con le bontrager Aeolus élite Carbon 35, che con le nuove Fulcrum speed 40DB, presumo sia dovuto al movimento centrale praxis molto scorrevole.

Si ne ho un paio…

Devo forzare parecchio per far fare il “tac” praticamente devo simulare la frenata decisa