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ciao per me la compact è molto più versatile in ogni situazione con la standard potresti rischiare, se la gamba risponde non bene, di usare molto il 39 e per niente il 53 e invece se la gamba risponde bene, di usare molto il 39 e poco il 53. inoltre una guarnitura usata ultegra sl a 90,00 euro...

ciao anche per me il giubbino si comporta allo stesso modo. considera che un po di traspirazione c'è sicuramente ma in proporzione alla quantità di liquido che si perde ovviamente non può traspirare tutto tanto da lasciarti asciutto. inoltre sia il giubbino che la salopette che la maglia...

io la salopette lunga non la uso perchè mi dà molto fastidio. quindi in inverno uso salopette a 3/4 invernale e sotto i gambali ed ho risolto.

io posseggo il caad 9 che è molto simile come geometria al caad 10 e ti confermo che è molto reattivo e rigido e allo stesso tempo anche molto comodo. ci faccio belle uscite, lunghe e corte e mai avuto problemi. lo reputo molto meglio di molti telai in carbonio

lo stavo per dire Attack e spesso controlla che ci sia nessun rigonfiamento, avvero che la camera spinga il copertone verso l'esterno. se vedi che non si rigonfia è tutto ok diversamente ti toccherà sostituirlo

prova un pantaloncino migliore tipo assos e vedrai che il callo non tornerà più

preso il pantaloncino tk FI 607 s5 a 3/4 sicuramente mi troverò bene io sono 190 x 80 kg grazie a tutti per le descrizioni

ciao a tutti, sono intenzionato a comprare un pantaloncino assos ma vorrei capire che differenze tecniche ci sono fra i 2 fondelli. ho letto che l'FI MILLE è tecnicamente superiore e dona più confort ma quello che non sono riuscito a capire è la differenza reale fra i 2 fondelli. qualcuno di...

secondo me a parità di telaio conviene upgradare i componenti. non ha alcun senso dare dentro la tua bici e prenderne una con un telaio uguale.... io partirei con un dura ace 7900 meccanico e le cosmic slr risparmiando un bel po di soldini... poi l'anno prossimo puoi cambiare solo il gruppo in...

potrebbe essere un residuo di sporco nel pattino del freno che, non appena lo tocchi leggermente ad alta velocità, tocca la pista frenante e stride. controlla i pattini e puliscili

sicuramente non và perchè il tiraggio del cavo cambio è diverso da 9v a 10v.

shimano è il top anche nelle finiture è imbattibile

per la profondità dei bussolotti non preoccuparti per tripla o per doppia sono identiche (nella tripla la corona piccola e montata a parte e le due corone grandi sono fissate insieme) anche quelle della kcnc vanno benissimo ma se cerchi meglio le trovi anche a meno...

io credo che se vai da qualsiasi rivenditore avrà una bussola compatibile FSA. oppure il kit da 5 bussolotti dovrebbe costare circa 10 euro.

il lubrificante và sulla catena

chante claire e poi risciaccqua

anche io ho sia la bdc che la mtb e le pulisco nello stesso identico modo. ovviamente, praticando di rado strade polverose e sporche con la bdc, la mtb vuole più pulizia. in proporzione la catena della bdc la pulisco 1 volta ogni 5 della mtb. stessi prodotti e stesso lubrificante

ciao non credo che a livello di prestazioni non influirà assolutamente niente ma qualcosa di diverso c'è... la velocità nella cambiata e per ultimo il peso (500/600 grammi di differenza non sono proprio pochi). io dico che ne vale la pena e non solo che un fatto estetico. io ho avuto il red e...

ciao io credo che in un modo o nell'altro cadi in piedi per forza!!! dipende se lo vuoi leggero e racing come il RED o un po più pesante e dolce come il dura ace. io personalmente preferisco il dura ace... dolce, silenzioso, ovattato nella cambiata (quasi non si sente) e eternamente preciso...

ciao se giri il tirante sul cambio in senso orario vai a tirare il cavo, diversamente se lo sviti lo vai ad allentare... considerando questo: più tiri il cavo del cambio e più il bilancere si sposta dall'esterno verso i raggi della ruota. quindi se credi che la cambiata sia indecisa allora devi...