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Dune 2 visto in multisala: spettacolare. L'audio poi da far tremare letteralmente la poltrona in alcuni frangenti.

Per me il problema sono le maniche molto strette, il resto è molto elastico.

Effettivamente ricordavo male perchè ho scritto che solo il led verde (tramite lampeggi diversi) indica il tipo di cambiata impostata, mentre in realtà si accendono sia il verde che il rosso fissi per indicare la modalità manuale e con due o tre lampeggi (di entrambi i led) per indicare le...

Sul mio cambio 11V DI2 la carica della batteria si rileva tenendo premuto un tasto di cambiata. Per evitare di cambiare più rapporti ad ogni verifica, metto la corona piccola davanti (34 nel mio caso) e tengo premuto il tasto sinistro per deragliare sul 34, in questo modo nulla si muove e guardo...

Camera difettosa? Oppure un detrito finito tra camera e cerchio nel primo montaggio che poi è uscito con la riparazione?.

Sfregamento del disco contro la pastiglia freno.

Hai ragione: non tengono l'aria quindi sono molto traspiranti ma non molto caldi. Le maiche lunghe di una Perfetto sono completamente un'altra cosa.

Sui due treni di GP 5000 che ho acquistato negli ultimi due anni, sono stampati all'esterno i codici DOT che stabiliscono la data di produzione. Le coperture sono entrambe prodotte in Germania.

Questa è l'immagine che fa capire come lavora il calibro CL.-CN42

Come già detto, non risolvi mettendo in tensione la catena. PS) Ripeto che gli errori in eccesso non sono determinanti, era solo per precisare come si drovrebbe misurare correttamente l'allungamento della catena: tutto quì.

Sì. Anche mettendo in tensione la catena la misura con un calibro normale sarebbe comunque errata perchè l'azione non "recupera" il gioco, dovuto al consumo, dei rullini.

La misura fatta con il calibro normale non tiene conto dell'usura dei rullini e quindi approssima per eccesso. Il calibro TL-CN42 azzera il consumo dei rullini e misura l'allungamento del passo della catena che è poi la causa del deterioramento dei pignoni e corone. Con questo non voglio dire...

Misura lo 0,5 %

Il calibro Shimano più preciso è questo: TL-CN42

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Controlla anche il serraggio della serie sterzo.

Direi di sì, almeno per le toppe delle camere in butile: io le ho utilizzate e usate per moltissimi chilometri senza alcun problema.

Che il secondo è la nuova versione Ultegra del disco. Prendi il secondo, che andrà bene e magari anche meglio del precedente.

Ops.. già risposto.

Devi resettare meglio i pistoncini; probabilmente non li hai fatti rientrare a sufficienza.