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Approvo in pieno ! Proporrei addirittura gravel/monster cross congiunte. Fa

Bah, probabilmente è solo una questione di lubrificazione, sia delle leve che delle guaine. Una bella pulizia e successiva lubrificazione e tutto funzionerà correttamente. Ovviamente parlo di leve, guaine/fili e cambio/deragliatore Ciao

Ciao, si sono danneggiate le tele (buca, gradino, difetto di costruzione......). Cambia la gomma prima possibile perchè potrebbe scoppiare senza preavviso. Ciao

Ciao. Scusa il canotto forcella è filettato oppure ahead ? Credo sia da un pollice ..... non è sufficiente ! 1 pollice = 25,4 mm. prova a misurare. Poi con le misure esatte si trova certamente

Attacco marca 3ttt mod. Quid Io farei come ti ha consigliato SCR1; se proprio non riesci prova a vedere questo link, prova a contattare il venditore http://biascagne.bigcartel.com/product/3ttt-quid-attacco-manubrio-vintage-nos Ciao

Scusa ma riesci a capire di che marca è l’attacco ?

Beh, da sempre (45 anni) pedalo abbastanza allungato .... mi trovo bene, come detto.

Sai che anche il mio meccanico la pensava così ma si è ricreduto dopo aver misurato, con bolla e metro, l’orizzontale: 53 cm. ..... identico alla bdc ! Sulla bdc uso lo stem di 10 cm., su questa con 9 cm. ho replicato le stesse misure dell’altra.

La piega, come altre cose, e’ di recupero dalla bdc; tra poco parte la scimmia delle migliorie.

Se non vedo male non è il segno dello sgancio ma della battuta del perno de mozzo, quindi lo sgancio non c’entra. È comunque solo il segno della vernice, nessun danno strutturale al telaio. Ciao

Grazie! In effetti a girare l’attacco manubrio ci avevo già pensato. Gare di ciclocross assolutamente no; è solo un “esercizio” per sporcarmi le mani in attesa del bel tempo, usare la bici all terrain e divertirmi.

Le critiche sono sempre costruttive !! :ola:

Beh se non avessi voluto/accettato critiche manco avrei postato le foto ! Avevo un po’ di roba in garage e sto provando. Visto il punto a cui sono arrivato la finirò senz’altro, la pedalerò e prenderò la decisione se tornare indietro. Grazie della critica.

Ciao a tutti. Questa è la mia, work in progress. Lunghezza della forcella pari a - 10% circa della lunghezza della ammortizzata originale. A montare freni Shimano meccanici (non conosco la sigla); comandi e cambio 105, deragliatore Sram originale, ruote Mavic Aksium e gomme Vittoria . Critiche...

Beh, allora se da quello che dici allora 495 mm è troppo .... trovo qualcosa di meno alto. Un’altra cosa: visto che già le possiedo utilizzerò leve Ultegra 10v le pinze Elixir idrauliche. So che esiste un dispositivo che consente di utilizzare leve a filo che, collegate ad esso, azionano freni...

Ciao. 84/6 sta a significare che a seconda di come lo monti puoi fruire di 2 inclinazioni, penso (altro non devi fare che girarlo sotto sopra sul canotto sterzo). Per montare l’attacco su una forcella con serie sterzo tradizionale devi utilizzare l’adattatore che indichi. Ciao

Grazie per le risposte Fizcarraldo e Scratera 495 mm è l’attuale misura dall’asse ruota alla base del canotto sterzo (con forcella ammortizzata completamente estesa) proprio per non variare la geometria del telaio; la manterrei uguale. Da sempre distanza punta sella - centro manubrio e...

ciao a tutti. Cazzeggiando sul divano mi è venuta una idea, forse malsana, ma è una idea. Ho in garage, tra le altre bici, una buona mtb ma non ho una gravel; l’idea è di attuare una bella trasformazione e per questo chiedo a tutti voi un consiglio, in particolare a ELIFLAP che reputo...

Benvenuto ! E buone pedalate Fa