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BEllissimo il passo dello scalone, saranno 8-9 anni che non ci salgo, questa estate ci provo (magari con cambio e freni) e vediamo se riesco a fissare anche io un buon tempo! @cavallo pazzo, una variante per i cosentini dove mi allenavo spesso era la salita da piazza Riforma-Carolei-Potame (poi...

Sulla bici a scatto fisso è quasi d'obbligo avere i piedi ben saldi, in quanto aiutano quando è il momento di rallentare, ovviamente, se intendi camminare ad andatura turistica e con un rapporto molto corto, si potrebbe anche farne a meno. riguardo la verniciatura del telaio, diventa un...

La cosa più semplice è quella di trovare un mozzo posteriore da pista e il pignone singolo. Poi sul mozzo ti fai montare cerchio e raggi, van bene anche i più economici che trovi, l'importante sono il mozzo e il pignone. per l'anteriore puoi lasciare com'è. il mozzo posteriore, ti consiglio il...

insomma, l'unico mozzo eccentrico costa circa 160 euro, un telaietto con una puleggia sicuramente meno. poi concordo sul fatto che in quanto ad eleganza ed efficienza sia sicuramente meglio il mozzo white!

Che poi quello che ho detto io già più o meno esiste, viene usato come tendicatena nelle bici da downhill, sostituisci il pattino superiore con un'altra puleggia... tendicatena

L'idea non è male, forse potrebbe presentare qualche difficoltà pratica. Per esempio,le due fascette che dovrebbero stringersi al verticale, non avrebbero compito facile con tubazioni a spessore variabile o di sezione diversa da quella tonda. e molti telai con i forcellini verticali sono telai...

ora monto il 46x19 e anche io con rapportatura di sviluppo simile non ho trovato grossi problemi. Quando ho montato il 46x14 invece ho pensato di essere un poco oltre il limite perchè riuscivo a controllare la velocità ma poco lo skid. Poi ovviamente si tratta anche di limiti soggettivi...

Io vorrei proprio vedere , con un mezzo "tradizionale" chi riesca a fermarsi in tempo qualora un pedone (bambino, anziana , etc.) attraversi di colpo la strada , per esempio quando passando davanti all'autobus e non dietro (caso frequentissimo). La bicicletta è sempre pericolosa, per il fatto...

In realtà bisognerebbe essere sempre attenti al 100% anche con 2 freni a disco, con qualsiasi mezzo! Se non sei attento lo spazio di frenata risulterà molto ma molto più breve rispetto ad una bici brakeless+attenzione... Poi non è che bisogna andare senza entrambi i freni, è una cosa che si...

Forse i fixati su questo forum, in quanto molti vengono dalla BdC, al contrario poi, da quello che leggo e vedo nei vari blog dedicati, la maggior parte dei fixati gira brakeless e quelli che montano il solo freno anteriore, dopo un periodo di rodaggio quasi sempre lo tolgono.

complimenti per il mezzo, è venuto su proprio bene! e la piega è molto bella! In città personalmente preferisco il manubrio dritto da Mtb, tecnicamente ti aiuta molto nel traffico. Però, sia quando si tratta di spingere, sia esteticamente, la piega stradale è tutta un'altra cosa!

All'inizio pensavo male anche io, poi, una volta presa la tecnica, non è così limitante. Giro nel traffico cittadino da anni, con la Bdc e i due freni regolari , con le MTB, l'ultima aveva anche due freni a disco idraulici e oggi con la fissa brakeless. I peggiori incidenti li ho fatti con la...

brakeless, sia in città che fuori città, salite e discese comprese. All'inizio avevo messo il freno anteriore, ma non l'ho mai usato e ora prende ruggine. Ho fatto l'abitudine così, mi piace controllare la velocità tramite la pedalata, se devo frenare per "emergenza" vado in skid oppure cerco di...

ah, è la tua! l'ho vista su almeno due blog, pistamania e milano fixed.

Considera che , proprio perchè non c'è il freno, è consentita una maggiore tolleranza. All'inizio della mia avventura con lo scatto fisso non avevo teso bene la catena e questa è stata risucchiata dai foderi andando a stortare parecchi raggi. Se avessi avuto il freno lo avrei dovuto allargare...

nulla! Ma infatti io personalmente gli ho consigliato di usare un rapporto simile al mio che potrebbe essere un 42x17 o un 42x16 anche perchè i suoi percorsi sono più "dolci".

L'ho scritto due volte, uso un 46x19, in pianura tengo 90-100 rpm costanti che sono circa 30km/h (non uso il contakm, quindi non posso essere precisissimo), Le discese le faccio brekeless e prima dei tornanti do un paio di skid in modo da rallentare, anche perchè con lo scatto fisso non puoi...

Ma non ci si svita nulla! questi discorsi dimostrano solo che non si conosce l'argomento! Se si usa una rapporto lungo, è vero, si farà più velocità con un numero minore di rpm, però al momento di rallentare o di frenare, il rapporto si inverte, cioè sarà la ruota a tirare e il rapporto lungo...

La fissa in salita ha un comportamento particolare, ovviamente per via del monorapporto si fatica perchè sulle salite lunghe diventa quasi sempre duro. Però lo scatto fisso produce un'effetto volano che può darti una "spinta". Alcune volte mi è successo di restare staccato nelle discese rispetto...

La tecnica di portarsi sul manubrio con il corpo è spettacolare e ti fa fare degli skid lunghissimi, però lo skid si può fare anche con il corpo quasi sulla sella, a seconda della distribuzione del peso lo skid sarà più lungo o più "funzionale" (leggi: fermarsi o rallentare nello spazio più...