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grassie. io c ho solo il telaio per ora e l'idea di base e' proprio lo shimano grx. vedremo strada facendo.....

posso chiederti in quale store hai acquistato il gruppo grx?

non devo convincere te ma devo convincere me stesso visto che il mezzo che ho scelto ha il passaggio cavi interno.ora, se forare un telaio non e' cosa buona e giusta perche' tutte le aziende del mondo vanno nella direzione opposta?senza polemica eh, chiedo perche' sono un novellino e di telai...

tanto per citare alcuni esempi: chesini/barco hanno a catalogo telai acciaio con passaggio cavi interno - stessa cosa per i telai alluminio di cube cross race sl o stevens vapor. non mi sembrano, quelli menzionati, soggetti sprovveduti..... la mia non vuole essere polemica, ma come wolf79...

a questo punto la stessa teoria dovrebbe essere applicata ai fori portaborraccia.....

per un telaio barco - montato con componenti di pari livello - occorrono almeno 3200 euro, et voila'....:doh:

chiedo lumi su questo giocattolino https://www.stevensbikes.de/2019/index.php?bik_id=11&cou=US&lang=en_US

grazie delle risposte innanzitutto. intendevo dire-fatto salvo il discorso sulle geometrie dei telai, se tra 2100 euro di una rose e 1350 euro di una ridley ci sono differenze qualitative - in merito alla componentistica - tali da giustificare questa differenza di prezzo. il peso e' tutto in...

sono in fase di acquisto ma non riesco a prendere una decisione definitiva in merito a questi tre mezzi: ridley x ride, rose pro cross e rose team dx cross. si giustifica secondo voi una differenza di prezzo tra 400 e 700 euro tra le tedesche e la ridley? quello che intuisco - da profano- e'...