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Ritengo che Ritengo che le gare sui rulli siano il futuro del ciclismo, perché rischiare quando è possibile farne a meno? Così nessuno avrà più da prendersi delle responsabilità.

L'uno subito di seguito all'altro?

Puoi provare da chi vende articoli (compreso i colore) per modellismo, oppure tentare con lo smalto per le unghie, con quello ho fatto i ritocchi alla montatura degli occhiali.

T'è rimasto un colpo in canna: "Benvenuti nel medioevo", ci sarebbe stato proprio bene. Ciao.

Mi garberebbe sapere quali ruote con profilo di 45mm non sono sensibili al vento laterale.

Non so se esista, ma se si tratta di un normale metallizzato forse può essere riprodotto col tintometro.

Quando annacqui il vino sciupi il vino e l'acqua. E' chiaro che il ciclismo ha insito una certa dose di rischio ma non puoi pensare di sterilizzare tutto e cavartela con una battuta a bischero.

Va bene Ser, da ora in avanti le gare ciclistiche saranno fatte tutte sui rulli, così da minimizzare i rischi.

Cavi interni e peli esterni

Difficile

Quando Evenepol giocava al calcio, per la verità anche bene, molto spesso il suo allenatore lo metteva fuori squadra per le sue continue intemperanze. Quindi se sta sui coglioni a diverse persone, me compreso, e quando vediamo vincere un suo avversario siamo contenti forse un motivo ci sarà...

Gli altri venivano in senso contrario

....quindi gli altri ciclisti avrebbero dovuto travolgere persone e transenne.

Mi pare che sia una Sl, ma data l'età della bici e anche la mia, mi potrei sbagliare.

anche per me

Forse non mi sono spiegato bene: la Domane, secondo me, può essere più comoda se hai bisogno di più stack e meno reach, cioè di una posizione più rialzata. Al contrario, quando feci il cambio di telaio, non trovai nessun miglioramento come smorzamento delle vibrazioni e delle scosse nonostante...

Purtroppo spesso non dicono niente di vero. Con me non funzionò nemmeno l'effetto placebo, mi resi conto subito che avevo preso un telaio che non mi serviva a niente. Per me l'unico motivo per prendere una endurance, parlo in generale non solo per Trek ,è eventualmente una geometria più comoda.

L' equazione modulo più alto = migliore non vale in ogni circostanza, altrimenti la grafite sarebbe sempre il materiale migliore in assoluto. Toray è sicuramente un marchio prestigioso ma esistono anche aziende come TeXtreme o Mitsubishi che producono carbonio d'altissimo livello.

Il frena filetti, quando lo metti , non incide sulla coppia, essendo fresco, casomai dopo, quando è asciugato, ma sicuramente in maniera minima.

Nel 2017 passai dalla Trek Madone 7s alla Trek Domane sl, cambiando solo il telaio e lasciando invariata tutta la componentistica. Nonostante l'Isospeed non trovai il minimo miglioramento nel confort.