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Se è la tua (e te lo auguro) l'unica cosa che mi viene da dire è: complimenti. Cioè, d'istinto m'è venuto da esclamare come Pozzetto "elamadòna", poi mi sono regolato...

Sentirei i Barco, secondo me loro potrebbero avercelo.

Il dubbio è lecito, sono abbastanza certo che le S6 avessero canotto da 1 e 1/8 quindi prestando attenzione al rake si può sostituire. Se si vuole restare filologicamente corretti, quelle bici montavano spesso forcelle mizuno (almeno questa è la mia esperienza).

Non volevo polemizzare; il carbonio non si ricicla. Rispetto a tutti gli altri (rigidità, leggerezza, flessibilità nella realizzazione di forme avanzate) questo è un aspetto che mi pare non sia molto considerato, ma che io trovo importante. That's all.

I telai in carbonio (anche qui) non si spaccano con un grissino, non diventano molli, e sopratutto non si biodegradano.

ti risponderei così ;-)

Che bello il Pesenti...

Che la terra gli sia lieve. Bell'articolo.

I telai (d'acciaio) si sistemano, l'importante è che tu ti rimetta e non ti sia fatto troppo male... (perdonate la banalità)

Bentornato! Ti diletti ancora con la pistola a spruzzo? :-)xxxx

estratto dal catalogo scapin 2008

...

Bella lei, belle le foto. Si continua a far progressi! Bravo bravo bravo.

Ti posso dire che i Panaracer Tubeless da 25 ci stanno, i Pirelli Cinturato tubeless da 28 no. Se hai pazienza quando riesco mi armo di calibro e faccio qualche foto. Ma la misura dello spazio utile del carro resta sempre quella...

eh no... ho l'S8 e confermo che il 28 non è usabile, ci ho provato proprio ieri e praticamene non c'è luce dietro con i foderi orizzontali, il 25 ci sta

Sram!

Direi un punto di arrivo e un nuovo punto di partenza. Congratulazioni per il percorso fatto fin qui. (e le bici sono sempre uno spettacolo)

Arrivo buon ultimo a lasciare il mio "pollice su" per una delle tue bici. Sempre top!