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Fingiamo pure che per questa non insignificante frazione non ci sia questa accezione negativa perfino per chi in Italia c'è effettivamente nato e si è formato come persona. Del resto negli stadi si sente cantare "non ci sono negri italiani" :yoga: Ma anche no, esattamente come non è solo "un...

C'è una non insignificante quantità di nostri connazionali che non protesterebbe in nessun modo, visto che nega l'italianità perfino di chi nel bel(mal?)paese ci è nato e ci è cresciuto. Putroppo, aggiungo. Sull'obiezione concordo in parte, Froome ha gareggiato come kenyano fino al 2007 e solo...

Non è questo il punto, tutto è ovviamente sempre migliorabile e "tarabile" in funzione delle proprie necessità o preferenze. Il punto è che resta incomprensibile vedere usate o ignorate le prescrizioni dei costruttori a seconda di come gira, o meglio di come queste confermino o contraddicano il...

Ok, quindi Shimano e SRAM sono degli incapaci a giorni alterni. Come volevasi dimostrare.

In zona ci ha già una strada intitolata... ;-)

Del burn-in, o burnishing o come cxxxo si chiama ce l'hanno scritto. Come mai di questa ipotetica necessaria pulizia al cambio di mescola no? Cos'è, Shimano e SRAM sono stupidi (ma solo a giorni alterni)? I manuali si seguono solo quando confermano le proprie (presunte) conoscenze, ed in caso...

Neanche questo c'è scritto nel manuale. A me pare sensato usare le prescrizioni del costruttore per l'uso e la manutenzione. Ma inventarsene di nuove? E infatti questo nel manuale c'è.

E sui manuali, questa roba delle pastiglie che non si potrebbero alternare tra metalliche e organiche dove sarebbe scritta? Non è che i manuali si possono leggere (ed applicare) a giorni alterni.

In quel caso si ruppe il cannotto della forcella. Peraltro neanche in carbonio.

Concordo in pieno. Il fatto è che i pavè delle Fiandre sono tutte strade aperte al normale traffico motorizzato * e mantenute di conseguenza, mentre quelli della Roubaix sono selciati ad uso dei mezzi agricoli, come paragonare uno sterrato della campagna toscana ad uno stradello di campo. In più...

Per quella che è la mia esperienza non risulta. Più volte ho usato dischi con le pastiglie di serie per poi passare a tipologia differente senza alcun problema, la bdc/gravel che ho attualmente è arrivata con pastiglie metalliche e quando le ho finite al posteriore ho preferito mettere quelle in...

"... bada la gente..."

E in che modo un qualsiasi altro tipo di casco avrebbe protetto dalle fratture di cui sopra? In informatica si dice che la sicurezza è un processo e non un prodotto. Sicurezza come security e non safety come in questo caso, ma non cambia nulla.

In F1 è esplicita regola di non fare vedere nulla finché non è chiaro che il pilota è sano e salvo. Mi pare norma di civiltà e buonsenso.

Il problema è che essere un appassionato è necessario ma non è sufficiente.

Il CdS perlomeno è una legge, le circolari e tutta la prassi no.

E non sarebbe nemmeno tra le cose peggiori o più insensate "emanate" da quelle parti. Con la differenza che questa è una burla, e quelle no.

Il problema non è Ballan, che è molto migliorato come commentatore tecnico. È quell'altro, di cui mi rifiuto anche di dire il nome.

Eh, ma i limiti sono per "far cassa" e "la gente deve lavorare". E il problema è che milioni di nostri connazionali sono d'accordo.

Il fatto che siano "chiuse" consente una applicazione delle regole più facile. Ma soprattutto l'efficacia dei budget/salary cap dipende dal fatto che le squadre sono finanziate principalmente dai proventi generati dalla televisione e non da uno sponsor diretto: in questo modo gli escamotage alla...