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In realtà c'è stato una specie di V2, è quello che ho io, che aveva inclusa in confezione la basetta per la ruota anteriore, che non c'era nella primissima versione. Non mi ricordo onestamente se c'era stata una correzione di qualcosa a livello hw/sw. o-o

Avevo visto che hanno sponsorizzato un team dai loro social, ma come i colleghi maschi dell'altra squadra asiatica vedo che ancora usano la T1550 invece dei modelli nuovi, che però sono disponibili da poco effettivamente. Sarei curioso di sapere che gomme hanno usato visto che il telaio è dato...

Impraticabile l'andatura controllata se non hai il gruppo intero compatto, falseresti la gara. Strade alternative si, non so dov'è il settore precedente e quale sia il percorso esatto ma se arrivassero da Rue Desandrouins per svoltare a sinistra al passaggio a livello, non sarebbe niente di più...

Tagliare in due e poi ancora in quattro quello che ti raccontano...I cinesi raccontano più balle di un italiano in vacanza! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Pare sia stato un meteorite!

Se non ricordo male quando anni fa mi venne la folle idea di provare una fat montai delle gomme Innova. Tendenzialmente ti direi che al di là di mescole etc, la cosa da tenere presente è la qualità produttiva...il rischio di trovarsi con gomme che fanno una bolla o si sfilacciano o hanno altri...

Ti sarebbe successo con qualsiasi gomma.

Guarda che viaggia tutto in aereo... :mrgreen:

Dipende, sapendo come lavorano i cinesi non è detto che lo stesso articolo sia esattamente uguale, meglio preferire o lo store ufficiale o comunque venditori con un certo feedback piuttosto che quello che vende magari l'articolo a meno ma ha zero riscontri e magari vende uno stock vecchio.

Ti sconsiglio caldamente quelle in ultralight in alluminio (Zitto, Z-Race, etc). Allo stesso tempo ti sconsiglio tutto quello che è simil Sunrace per intenderci, che adotta lo stile costruttivo classico ma pesano di più delle originali Shimano o Sram. Se ti interessa un'alternativa ci sono le...

Non sarà nè la prima nè l'ultima gomma che sbrodola un pò in fase di montaggio e soprattutto se metti lattice fresco...gonfia un pò di più per essere sicuro di tallonarla bene e lascia che il lattice aderisca dappertutto sigillando anche qualche piccola imperfezione della gomma. o-o

Semplicemente la dogana ha facoltà di non accettare la dichiarazione e in base a ricerche proprie assegnare un valore congruo, calcolando di conseguenza su quello il dovuto.

Sono anni che per me questa è la divisa più bella...sono quasi tentato di prendermene una, anche se non ho una Canyon.

Ma sbaglio o pochi giorni fa girava sui social un video della svendita di fine stagione presso il loro magazzino?

Decathlon è già stata nel WT come scritto anche nell'articolo...all'epoca ha avuto il suo ritorno poi si è riassestata nella bassa e medio-bassa gamma dove ha sempre venduto. Dubito che sarà diverso, se vuoi spendere meno ormai ci sono mille alternative...forse semplicemente non si vuole essere...

Ci sono state già negli anni svariate vittorie di atleti in sella a telai open mould rimarchiati...frega il giusto a nessuno...

Non ce la fanno proprio a fare dei pantaloncini in tinta. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Credo che siccome il disegno originale dell'inventore era quello, tutti si sono adattati di conseguenza, se ci pensi comunque un minimo di estetica e di gestione degli spazi...già che fai il lavoro fallo bene! :mrgreen:

Ah scusa misura 520 nel senso della taglia! Non avevo capito. Però se guardi la Aethos L, ovvero 56, è 395 di reach...

Sei sicuro di non aver letto male? 520 è il top tube della taglia S, il reach è 378. L'SLC ha taglie più "normali", il T1300 come il mio e il T1500-T1550 sono piccoli rispetto alla media, infatti la S dell'SLC è a metà tra la S e la M del T1500, che a me costringerebbe l'acquisto della M (come...