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Hirsch ci scende senza problemi...

Grazie, esattamente quello che ho dovuto fare oltre che levarsi la m...a dai pantaloncini ;-) Adesso provo a mettere dischi "vuoti" e non quelli pieni del DuraAce. Non a caso i pro usano quelli del XTR.

Morph: https://www.facebook.com/MORPH.bikecomponents/ e le ruote hanno i raggi in carbonio con cuscinetti Ceramic Speed https://www.stealthwheels.be/wielen/stealth-r45-ssl/

eh eh eh... neanche troppo: tanto vento ma poche discese

Si, pero' ho stranemente brutte esperienze di shimming in caso di vento laterale in discesa. Per tre volte ho creduto di volare per terra. Evidentemente c'è qualcosa tra ruote/sterzo/disco (probabilmente la combinazione delle tre) che fa andare in risonanza il tutto. Con ruote a basso profilo...

7.8 se non erro

LA mia bimba, da un po' di mesi ormai. La sella nel frattempo è una Berk Composite

ha fatto subito troppo bene... era chiaro ed è chiaro che è destinato a una bella carrier :-)

Come volevasi dimostrare: tre pronostici azzeccati con molto anticipo

Precisazione... è caduto per colpa della giuntura e non di una crepa. La stragrande maggioranza delle strade di campagna (e non solo) nelle Fiandre sono 'betonbanen' (strade di cemento). Sono sempre fatte in modo da dividere la carreggiata in due parti. In mezzo al posto della linea di mezzeria...

infatti

Boh... vedremo. Quello che so è che Etixx è un marchio/sponsorizzazione a rischio. Tutta la Omega-Pharma (Etixx faceva parte della Omega-Pharma) era in mani di Coucke (eccentrico milionario) che ha venduto tutto il pacco alla Perrigo (US). Si è venduto tutto ma dopo si è immediatamente...

Questo non l'ho mai sentito da queste parti. Mi sembra MOOOOOLTO strano. Già quest'anno la Quick-Step sarebbe stata senza Boonen se non avessero trovato un accordo per farlo correre fino ad aprile. Lefevre non avrebbe mai voluto firmare un contratto per un anno intero, questo è certo. Di...

Direi non-comoda ma per assurdo non direi scomoda, capisco che sia assurdo ma questo è il mio pensiero. Ho visto qualche Propel qui e... non c'è paragone, IMHO. Uso sia gomme da 23 che da 25. L'ho presa qui: http://bikecenterzeeuwsvlaanderen.nl/ non è l'importatore ma è molto ammanicato...

Allora, ci ho già corso tre volte (con un podio e una vittoria, per cui troppo schifo non deve fare ;-) ) La bici è dura soprattutto per il reggisella. Il manubrio è una figata... una vera pietra. Ovvio che tutto questo fa pagare un po' la comodità pero' le prestazioni sono notevoli. La mia è un...

Vista da "interno" la cosa è presto fatta. O ti trasferisci qui in pianta stabile durante il periodo invernale facendo almeno tutte le corse del DVV e del Superprestige (oltre che la CdM, ovviamente), o ti "attacchi al tram" e faticherai sempre a ritagliarti lo spazio.

Fantastico il commento sotto di Meeusen: Sono quelle che avevi quando ti ho battuto allo sprint in Kalmthout nel 2010?" Nys: "Si, e da allora non le ho più usate!"

Giustissimo, il 4 bar (stronzata) era mia. Ho appena trovato che VdP ha corso con 1,4 bar, lo svizzero che non ha mai bucato con 1,65. Dopo la quarta foratura anche VdP ha portato a 1,6 bar le gomme e infatti andava meglio. Adesso cerco un po' se riesco a vedere con quante bar ha corso Van Aert

Ultime news a proposito delle "famose gomme". Alberts nei giorni precedent al mondiale ha contattato Nieuwenhuis (Mr Dugast, tanto per intederci, e la testimonianza è sua) per chiedergli di fargli delle gomme particolari per Van Aert. Gli ha chiesto: "se ti porto delle vecchie Michelin di...

Grazie, l'elettronico della Shimano mi manca percio' non posso fare raffronti. A ogni modo credo di essere una persona molto dolce nella cambiata. Non ci riesco proprio a fare tutto "in tiro", anche in corsa, per cui non saprei proprio. L'unico momento limitante che ci vedo è se hai una...