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Beh, il pattino lo si afferra molto piú facilmente

Prima di trapanare, io ci farei un taglio con il seghetto per ferro, e tenendo la testa del bullone ferma con un cacciavite (attenzione alle mani!), andrei a girare il pattino freno

Se usi la bici in inverno, é tassativo pulirla dopo ogni uscita, il sale sulle strade non perdona piú di mezza giornata prima di iniziare il processo corrosivo

Esattamente, non vale la pena spendere tempo e risorse, la bici va bene come é fintanto che é ben tenuta pulita e revisionata

Procurati una barra fielettata M8 con due dadi ed 4 rondelle, usa i vecchi cuscinetti come reggispinta. Metti un poco di grasso (qualunque tipo) sulle sedi per i cuscinetti. Cmq, strano che i cuscinetti richiedessero la sostituzione, in genere quelli Mavic sono piuttosto longevi anche in...

Sicuramente il movimento centrale va cambiato, per una guarnitura tripla -specie se economica- é sempre lunghetto. Devi controllare se il telaio ha il fermacavo sul tubo traversone, vicino al tubo sterzo. su bici economiche, a volte saldano solo quello sul lato Dx. Ti serve poi il deragliatore...

Se il tuo amico non vuole spendere soldi, metti la guarnitura con m.c. attuale, la differenza della linea di catena, se c'é, non sarà un grosso problema con un gruppo ormai datato e probabilmente usurato. Inoltre va considerato che il gruppo usa ruota-libera e catena 7v, che potrebbe dare...

Diffetto di fabbrica, capita molto raramente, me l'ho visto con diversi marchi di coperture. Non avrai problemi a fartelo sostituire, e già che ci sei metti delle coperture piú consone ad una bici con DA7900 e ruote RS80 ;-)

La prossima volta, ricordati che l'umidità e la pioggia (penso molto comuni in quelle zone) fanno disastri ovunque. La bici va sempre tenuta pulita e lubrificata dove serve, senza esagerare. Un pó tutte le parti con filettature dovrebbero essere ingrassate durante il montaggio, specie se l'uso...

Al momento l'interfaccia TL-FC24 é inclusa con le calotte BB-9000, in futuro probabilmente non lo sarà: facevano lo stesso "omaggio" con le prime serie di guarniture Hollowtech2, che avevano la chiave TL-FC32 inclusa nella scatola. Al giorno d'oggi ci sono attrezzi molto migliori, quindi la...

ciao Se vuoi usare i tubolari (al posteriore, con una fissa, evita di slittare troppo), devi smontare la ruote-libera sul mozzo posteriore: non sono certo che l'iserto nel mozzo si possa cambiare facilmente, ed in tal caso ti ritroveresti con un filetto per ruota-libera in cui il pignone...

ciao scusa il ritardo, ma ho appena traslocato e sono ancora con 87.000 cose in giro, e la connessione internet da pochi giorni! É stato un piacere vederti, anche se durante le ore di lavoro sono spesso super-indaffarato! Quest'anno il tempo non é particolarmente bello, eppure siamo già da...

No. Il MegaExo usa calotte avvitate su scatola movimento centrale "tradizionale" a filetto inglese (68x34.7) o italiano (68x36). I cuscinetti sono dentro le calotte. Il sistema é adattabile ad un telaio con scatola movimento BB30 (68x42) o PF30 (68x46). Il perno della guarnitura di questo...

Si, mi sembra strano che il Bititan fosse spaziato a 126, non é un telaio cosí vecchio. Ma misurando ci si toglie il dubbio

Installazione fatta ieri Non mi convince una forcella in alluminio su una bici che va a fare la L.E.L., e varie altre cose, ma l'importante é che il cliente sia contento Di norma metto la guaina nella zona tra luce anteriore e fermacavo sul tubo obliquo, ma il cavo usato é del tipo...

bisogna vedere esattamente cosa raccomanda il produttore e partire da lí. Nella maggior parte dei casi, su reggisella di quel tipo, il bullone posteriore va stretto dai 12 ai 16Nm; ma ovviamente bisogna vedere cosa dice Kuota a riguardo, e su selle con carrello in carbonio si rimane sul valore...

In realtà, ci sono dei casi in cui usando l'O-ring si crea una leggera compressione dei cuscinetti (capita che la scatola del m.c. non sia esattamente 68.0mm, ma sia piú vicina ai 61mm). Omettendolo, ti posso assicurare che non ho mai riscontrato problemi. Importante invece, ingrasse l'asse e...

In qualsiasi negozio di bici decentamente fornito, é un articolo molto comune, e per l'appunto misura quasi sempre 40mm di altezza

La misura del telaio prendila per sicurezza, lo fai semplicemente con un righello, ma sii accurato. non é necessario spaccare un capello i 4 e misurare un 0.28mm, ma basta che stai entro 1mm di errore. Per la ruota posteriore, a quanto vedo é un "mozzo a filetto". Come lo riconosco? Non...

Il ricambio esiste, ma puoi benissimo usare un o-ring sottile, ad esempio estratto dal cappuccio di una serie-sterzo Ahead da 1"