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Il mio discorso era riferito al fatto di non avere limiti di spesa. Nel concreto credo un Ultegra e delle ruote mediamente leggere possano renderti già felice e appagare il proprio ego.
Concordo con il fatto che il peso per un ciclo amatore è un dato fine a se stesso.
Però avendo le possibilità si possono ottenere buoni risultati.
Colnago forse paga qualcosa 120/150 gr sul peso del telaio ma con dei componenti mirati credo si possono ottenere pesi di tutto rispetto. Qui un esempio
Che poi rispetto a Shimano:
Esempio Cicli Mattio
CAMPAGNOLO Super Record WRL DB 12 4.687,40 €
SHIMANO Dura Ace Di2 Disc R9270 12v Gruppo Completo 3.981,64 €
Sono 700 euro di differenza
Mah che costi di più e poi da vedere. Esempio di Canyon
Endurace CFR WRL
Campagnolo Bora Ultra, Campagnolo Super Record WRL, 12-speed prezzo 8.999 euro
Endurace CFR Di2
DT Swiss ERC 1100 Dicut, Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed prezzo 8.999 euro
Endurace CFR AXS
SRAM RED eTap AXS 12s, DT...
Ciao,
dalla foto sembra che si sia staccata la vernice nera che è all'interno dal display.
Di fatti se provi vedrai che il display con dietro attaccato LDC inizierà a muoversi. Infatti la vernicia sarà restata attaccata al biadesivo che teneva fermo il display. Ma potrei sbagliare
Martedì nella crono della squadra te ne facevi poco. Ieri è saltato per aria e non tirava la JUMBO. La squadra forte per carità è importante e comunque la UAE di questo Tour non mi pare così inferiore alla JUMBO.
Ciao,
da configuratore Basso *Spacers already included: 3 x 5 mm e poi puoi aggiungere
Spessore Round Split 5 mm a tua discrezione nel limite del ragionevole
Bellissime però:
https://www.bicidastrada.it/trek-project-one-icon-8-nuovi-colori-per-il-tour-de-france/
Il servizio Project One ha un sovrapprezzo importante, ma per chi se lo può permettere garantisce la possibilità di avere una bici davvero unica e tagliata sulle proprie esigenze.
Gli schemi...
Strana la scelta di utilizzare il pignone da 10 come SRAM.
Cassetta 10-27T e guarniture 29/45T / 32/48T / 34/50T.
Questo poi obbliga per chi ha ruote non troppo recenti e aggiornabili con ruota libera N3W a cambiare ruota posteriore.
Sinceramente su strada con la doppia la cassetta che parte da...
Montaggio interessante con un peso davvero contenuto. Complimenti davvero. Unico appunto (puramente personale) ricorrerei al wrapping su qualche porzione del telaio o della forcella giusto per staccare dal total black
Guarda io non dico che sia indispensabile si può andare avanti con un cambio meccanico certo che una volta che ti ci sei abituato soprattutto nella parte alta della cassetta dove ci sono i salti di denti maggiori la differenza è percettibile. Poi come detto una cambio meccanico ben regolato con...
Personalmente io sto vedendo parecchie Gravel montate Ekar. Certo nessuno pretende che possa fare i numeri di Sram o Shimano.
Di fatto tante aziende lo stanno proponendo come loro primo montaggio a differenza della strada dove Campagnolo resta purtroppo una mosca bianca ...