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Ho il problema che il QR (lo sgancio rapido) della ruota posteriore non riesce a serrare la ruota che quindi dopo un po' si disallinea. Il telaio è in acciaio, con il forcellino posteriore che non ha una posizione determinata, ma solo le due viti di fermocorsa posteriori. Ho provato a...

Volevo inserire della corone compact (110 BCD) 5 fori su una guarnitura DEORE per stradalizzare una MTB con tripla 42-32-22 troppo corti e ormai consumati. Secondo voi se ordino della corone 110 BDC 5 fori 36 interna e 48 (o 50) esterna le posso montare e realizzare una compact "de noatri"? Se...

Leggo in più parti che la durata tipica della catena è di circa 5000/6000 km ma... sulla mia vintage la kmc z7 è già tre volte che a neanche 3000 km da forfait, cioè l'attrezzino entra del tutto a 0.75 Ora, è vero che mediamente spingo rapporti piuttosto duri ma la tengo sempre pulita ed...

Ho per le mani una guarnitura tripla MTB 48-38-28 che voglio riutilizzare come doppia 48-38 sulla bdc vintage da battaglia, togliendo appunto il 28, per ottenere un range di rapporti che per me reputo ottimale. Mi chiedevo: - il MC consigliato ha il perno da 122 mm e è centrato per la MTB e...

non si può dire, verrei denunciato dagli animalisti :cry:

Volevo assemblare delle 32 - 36 raggi da battaglia, randonnee, strade pesanti. Che componenti prendo? La prima ipotesi e' Mozzi 105 Cerchi Ambrosio doppia parete doppio occhiello inox (mi pare Excellence, da confermare) Raggi Alpina inox 2mm non sfinati incrociati in terza Altre proposte...

Ho la corona grande consumata, non slitta ma si vede il profilo asimmetrico. E se la smontassi e girassi al contrario in modo da far lavorare i denti dalla parte sana?

La richiesta e' strana. Mi e' capitata l'occasione di un telaio Bianchi in acciaio, bello, senza botte e con le panto ... un solo (!!!!) problema: qualche DELINQUENTE ha segato per metà al centro del tubo orizzontale! Senza senso. Viene via per pochissimo, lo prendo e lo faccio saldare o lascio...

Ho notato che la ruota libera a filetto ha un po' di attrito nel senso che dando una pedalata a ruota sollevata se lascio il pedale la guanitura gira per bene. Non ci sono altri malfunzionamenti. Credo che sia del grasso vecchio che fa un po' di attrito, ma non ho gli attrezzi giusti per...

Smontata la serie sterzo filettata. Ora da che verso devo inserire le gabbiette con le sfere? :rosik:

Ieri ho provato a registrare i coni del mozzo della ruota anteriore che avevano gioco. Ho usato una tecnica forse sbagliata: chiave da 15 in morsa, ruota orizzontale. Poi con la chiave da 14 a sogliola sul cono ed un altra da 15 smollo il controdado da sopra. Un quarto di giro sul cono a...

Un amico ha una bici vintage, si trova bene come misure, solo che non digerisce la vecchia piega, quella con le leve dei freni che "spuntano" a meta della curva e che ti obbligano ad una posizione forzata. Le moderne formano come dire un "piano" con i freni e permettono un varietà di prese...

Ho sostituito la pedivella sinistra per MC quadro poco fa poichè quella vecchia si era criccata. Il mec mi aveva avvisato che dopo il primo giro bisognava riprendere il serraggio del dado e così ho fatto Purtroppo dopo oltre 1000 Km ogni tanto viene fuori un cigolio e puntualmente trovo la vite...

Su una vecchia BDC in acciaio allargando il carro posteriore è possibile montare una ruota con cassetta? In questo caso è possibile fare un upgrade verso un gruppo 8/9/10v. Il mio dubbio è che dopo non funzioni il cambio a dovere. Qualcuno ha fatto questa operazione?

Volevo fare una divisione tra le cose che un amatore di media abilità manuale può e ha convenieneza a fare da solo e cose che è meglio far fare ad un professionista. La divisione è dettata da: - probabilità di fare danni seri e costosi :cry: - necessità di attrezzatura particolare :wacko: -...

Un amico voleva aggiungere la seconda borraccia sul tubo piantone di una Coppi in acciaio prima di farla verniciare. Il metodo piu semplice è forare e filettare direttamente sul tubo. Un altro, di cui mi hanno detto ma che non saprei come realizzare, è usare degli inserti filettati a scomparsa...

Nello smontare la guarnitura della mia vecchia (dovrebbe essere uno schimano 300, peno quadro), con l'estrattore apposito ho spanato la vite sulla guarnitura stessa! ;pirlùn^;pirlùn^ Come posso fare? Non posso neanche togliere il movimento per cambiare tutto! Lo so, sono un p...la, ma finora...

In seguito ad una caduta per torsione del manubrio mi trovo con la ruota anteriore, in alluminio, storta. Il mio dubbio è che anche la forcella , in acciaio, potrebbe essersi stortata, anche se non si notano botte o crepe. Un po' di esperianza con il tiraraggi ce l'ho, quindi raddrizzo la ruota...

Su un telaio anni 80 in acciaio posso montare una coppia di ruote nuove, di quelle con il corpetto? Forse c'è da allargare il carro posterioire con un poco di forza: oltre a questo posso avere quelche altro problema? Il cambio è al telaio, non indicizzato e volevo metterci un pacco pignoni...

Sono desolato. Stavo facendo un bel drittone a tirare con i miei amici a ruota quando un cagnolino fa il "verso" di attraversare. Sterzo all'improvviso e il secondo in fila fa un bel volo. Grattatona, e polso sotto osservazione in pronto soccorso.:cry: :angrymod: Chi è abituato al gruppo cosa fa...