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Anch'io sono contento di saperti contento. :friends: E tra qualche tempo sono sicuro di vederti al via del circuito "Road Cycling National Championship", categoria Over 50. Buone pedalate !!

Grazie a te. ;-) Per qualsiasi approfondimento, sono a disposizione. o-o

Di nulla, figurati. :-) Se vuoi leggere l'articolo completo del "test ride", con qualche foto a corredo, trovi tutto nel web-mag che ho in firma. Per qualsiasi delucidazione, non esitare a chiedere.

Puoi montare qualsiasi tipo di attacco manubrio e di piega manubrio, basta rimuovere gli spessori FSA e mettere quelli tradizionali, poi monti lo stem e la piega che vuoi. Idem per i freni, purchè di tipo "direct mount" (Campagnolo o Shimano o altra marca). I freni Vision fotografati sono...

Eh, come la Infinito CV non ce n'è... veramente comodissima ma con grandi prestazioni. Prestazioni che potrai avere sulla XR1, che però è meno confortevole. Tuttavia, se ti piace esteticamente, la XR1 non dovrebbe affaticarti più di tanto per giri brevi. Per cui... decidi in base all'estetica...

Il Campagnolo EPS non sono mai riuscito a provarlo. :cry Ho provato però i gruppi Shimano Dura-Ace Di2 e Ultegra Di2. Questo Sram eTap, rispetto a Shimano, ha la stessa rapidità di azione, però è più nitido nella cambiata, la senti più secca quando passi da un rapporto all'altro. E' proprio...

La XR4 ha il tubo sterzo più basso di 5 mm, ma viene compensato dalla serie sterzo e dallo stem integrato alla piega Vision Metron SD. In salita credo che la Specialissima sia avvantaggiata, il telaio è più vellutato e pesa anche 160 grammi in meno, quindi a parità di componentistica è facile...

La Specialissima è un pochino meno maneggevole nei rapidi cambi di direzione, mentre la Oltre XR4 ha una forcella e una ciclistica straordinaria, sposti la bici con il pensiero. Le reazioni della Specialissima sono più neutre, come se fosse leggermente più "pigra". La Oltre XR4 invece è...

L'ordine di grandezza è quello, forse 3.400 euro. Comunque nei prossimi giorni Bianchi dovrebbe diramare i listini ufficiali di tutte le versioni.

Tornato da poco dal mini-test Bianchi. Abbiamo pedalato per 47 km su un circuito collinare, con una sola salita di 3 km al 6-7%, nulla di che. Del resto questa non è una bici che rende più facile la salita, come può essere invece la Specialissima CV. Beh, devo dire che la Oltre XR4 CV è...

Intanto ho visto che le bici per il test sono tutte in colorazione 1D (celeste CK16/nero lucido), con gruppi Campagnolo Super Record carbon oppure Sram Red eTap. Non ce ne sono altre.

Beh, avrai anche letto che la Oltre XR4 sarà proposta in 5 colorazioni: 1D (celeste CK16/nero lucido), 7Z (nero opaco/giallo acido), BD (nero grafite/rosso vivo lucido), BZ (nero opaco/celeste CK16 lucido) e CJ (celeste CK16/nero opaco). Nel corso del mini-test odierno spero di trovarle tutte...

No, questo è un giallo proprio acido, tipo la mtb Methanol CV presentata ieri

Eh, sei a posto. :asd: La fanno anche giallo acido e nera che è fantastica. Cinque colorazioni in tutto, non molte però secndo me bellissime. Vi giuro che vederla dal vivo e accarezzarne le forme sinuose è una sensazione unica.

Eccola !! :sbavon: Domani un mini-test di circa 90'.

Lo so che non bisogna attribuire eccessiva importanza al peso, gli Schwalbe Pro One tubeless pesano 245 grammi dichiarati (700x25). Questi Vittoria rimangono dunque un pochino più leggeri. Io attualmente ho i copertoncini Vittoria Corsa G+ da 257 grammi l'uno, con camera d'aria in butile da 105...

Penso che le geometrie saranno molto simili all'attuale Oltre, scommetterei che siano identiche. Per i prezzi, si vociferava 3.500 euro per il framekit, quindi allineato alla Oltre XR2. Ne sapremo di più nei prossimi giorni. :asd2:

Lord Fawa : ti è capitato un modello altamente difettoso. Può capitare con qualsiasi altro oggetto elettronico. Fatti restituire il malloppo, che è meglio. :asd2:

Hai ragione, hai fatto bene a specificare che l'applicazione Bryton Bridge funziona con i Rider delle serie a due cifre, ma non con i Rider dalla serie 100 in poi.

A me la XR4 piace.