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Grazie Lupin, magari provo a mandargli una mail!

Ciao Lupin, grazie per la risposta, ma lo avevo visto anche io quello. A parte il costo esorbitante, non è quello che serve. Quello li è per la pedivella dx lato corone infatti ha 12 piolini maschio mentre la ghiera che dovrei smontare io ha 10 forellini. :cry:

Ciao a tutti. Qualcuno sa quale attrezzo ci vuole per svitare la ghiera che tiene fissata la pedivella lato sx al perno di una guarnitura ROTOR 3D +?

Ciao a tutti, anche io ho la pedivella lato sx della mia 3d+ crepata. Qualcuno sa quale strumento o core per svitare la vite che fissa l pedivella l perno? Intendo quell nella foto allegata. Grazie.

Quella va bene per il lato corone (dx) non per il lato opposto. Suggerimenti?

Buongiorno a tutti. Qualcuno sa dirmi con quale chiave si può smontare il ragnetto che tiene la pedivella lato non drive di una Rotor 3d+? Grazie.

L'unica cosa fighissima è la guarnitura!!!

"stare con amici di età e livello di allenamento differenti"........ Se ti tocca comprare la bici col motore per stare col loro.......... ma che amici hai? ???

Che bici è? Sto pensando anche io di prenderla e ho bisogno di consigli! !!!

Perché le ferie in ditta me le danno solo se vado a una GF!!! :)

Ecco, adesso mi scricciola di brutto l'anteriore!!! Devo procedere con il frenafiletti sulla testa dei raggi ?

Noooooo li foro lo hanno anche i novatec!!!

Almeno 50 cavolo, almeno 50!!!!!

Già dove e con che mozzo a quel prezzo? Io ho pagato le mie direttamente da loro (sul sito) 810 € a febbraio con cuscinetti ceramici (modello vecchio con canale da 14). Avevo anche chiesto un po' di sconto, ma nada!! Beh, visto che dopo 1 mese è uscito il modello canale 18 e le mie sono...

Sono pienamente d'accordo con te, anche io intendevo questo e assolutamente senza polemiche di sorta!

Di la verità, sei un loro agente!!! (Ovviamente scherzo, si fa per ridere!!)

Io, quando ho ricevuto le ruote, non avevo il foro tappato direttamente dalla casa! Se però anche loro dicono di tapparlo. ......

Io, quando ho ricevuto le ruote, non avevo il foro tappato direttamente dalla casa! Se però anche loro dicono di tapparlo. ......

Allego un vis Mumble mumble, mumble, se fai così allora ci dovrebbe stare! Strano che scappi! L'unico dubbio che mi può venire (facendo l'avvocato del diavolo) è che non debba essere tappato come pensiamo. In fondo oer non far uscire il lubrificante basterebbe fosse tutto sigillato...

Io dopo circa 500 km ho fatto una prova facendo girare a vuoto il pacco pignoni delle mie vecchie R1 e quellondelle Breva. Beh, le Fulcrum giravano il doppio, è per quello che ho provato a ingrassare con un olio meno fluido e ho migliorato la situazione......mi sa però che dovro fare...