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Circa 80Km di cui una cinquantina con Domenico Pozzovivo...per chi conosce la zona vicino Potenza abbiamo fatto la salita che va dal lago del pantano-sellata-pierfaone e ovviamente non ce l'ho fatta a stare con lui

scusa, ma su 750€ i diritti doganali sono moolto di più, hai fatto il furbo eh?:angrymod: o-o

scusate ma non ho capito se c'è ancora il pulsante interno che è tanto antipatico agli shimuniti;nonzo%

chissà se pesano di meno questi qua, anche se con quell'onda ci dovrebbe essere più materiale..

Il meccanico della mia città ad un mio compagno di squadra è stato capace di montare ad una mtb la serie sterzo senza i cuscinetti, lui poi non se ne è accorto che mancavano fino alla partenza di una gara domenicale....:wacko: da allora ha cambiato meccanico.

io sono di Potenza e sto nel gruppo di Fabio Nigro

secondo me è più funzionale la discesa della catena con un solo scatto alla volta, dato che per esperienza personale non ho mai sentito la necessità di dover scendere di 3 pignoni assieme...e poi la cambiata di un solo pignone permette di non interferire sull'azione della pedalata a differenza...

come altri anch'io ho: -gonfiato la camera d'aria con la bocca, :wacko: -usato olio extravergine d'oliva per la catena e poi ho disintegrato il cambio post, forcellino e ruota post, dopo 2 giorni che mi ero comprato la mia 1^ bdc perchè mi ero cimentato nel regolare da solo il cambio senza...

guardate sto pazzo che fa con una regata... http://it.youtube.com/watch?v=pzjLlr1VTgI

che str.... io pensavo che non si vedessero le lenti a contatto, beh almeno per quel poco che devono fare sono addestrati bene

è giusto un fatto di abitudine, dato che vedo abbastanza bene preferisco non portarli...alla visita ero proprio al limite...se avessi strizzato un pò di più l'occhio probabilmente ce l'avrei fatta a non farmi mettere l'obbligo. che voi sappiate si possono lasciare in macchina gli occhiali anche...

Sulla mia patente dietro è riportato il codice 01 che indica l'obbligo della guida con le lenti...che scocciatura! io però soprattutto nei tragitti corti non li porto quasi mai perchè mi sento comunque abbastanza sicuro di vedere bene dato che ho 1 grado di miopia ad un solo occhio, per l'altro...

solo che costano un botto, soprattutto quelli campagnolo che servono a me.. di listino 178€ e scontati si trovano sui 120€..mi sembra un pò eccessivo per delle levette piccoline

Secondo voi si possono adattare dei comandi cambio e deragliatore al telaio (tipo quelli che usano i pro nelle tappe con grandi salite) per montarli sulle prolunghe di un manubrio da cronometro?

se ti può interessare io ho comprato questo reggisella da 26.8 da ebay.com da un venditore negli stati uniti: http://cgi.ebay.com/NEW-WHITE-CARBON-FIBER-SEATPOST-26-8-ROAD-BIKE-26-8MM_W0QQitemZ370016776236QQihZ024QQcategoryZ106952QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem non costa molto, lo ha sia...

quindi pagando con paypal senza assicurare il pacco, nel caso questo si dovesse perdere per colpa dei corrieri vari, non si viene rimborsati, giusto?

leggendo i commenti sotto c'è scritto 8km:azz

scusate, ma se il prince è dichiarato 900gr senza vernice e il paris 990 con vernice, alla fine il prince è più pesante del paris?

questa volta sarà interessante vedere i dati delle lew, per vedere se veramente sono giustificati tutti quei soldi.

come mai c'è solo il test dell'aereodinamica, gli altri dovrebbero uscire nei prossimi giorni?