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a ok, se ti sei trovato bene è giusto che lo consigli vista la tua diretta esperienza

bella, avrei messo un trittico un pò più curato nei dettagli, per il resto ottima bici

Si può fare, ma la valutazione di una ruota dipende anche dal telaio e dai copertoncini che si montano. Per esempio: le mie dura ace c24 con i veloflex da 25 sono una cosa, con i conti da 23 un'altra

visto che uscirò la sera e le strade non sono il massimo, oggi ho sostituito il veloflex da 25 con i conti 4000 s da 23....mi ero dimenticato quanto erano duri e poco comodi.... :cry:

Costano parecchio, il medio profilo in alluminio non è così performante come una ruota in carbonio col tubolare. io ho preso le c24 copertoncino, costano 400 euro meno delle c35....e vanno benissimo:mrgreen:

è un po fuori topic, ma il problema di cambiare ruota non è tanto la regolazione del cambio che come giustamente si è detto ci vogliono 5 secondi sapendo la regolazione, ma è centrare il freno. ad esempio passando da dura ace c24 a mavic sls quando cambio le ruote, devo sistemae e regolare...

qualcosa un pò ne capisco, quel punto che hai segnato serve per calcolare l'angolo gamba coscia, per la teoria del filo a piombo giusta o sbagliata che sia non si prende il punto che hai segnato tu ma altri come puoi vedere dal link...

riporta la mia esperienza diretta su r3 r0 e c24 miglior rapporto qualità prezzo r3 comode leggere robuste ottime ruote R0 le più reattive e scomode, dipende l'uso che ne devi fare: se fai scatti fuori sella in salita, progressioni e volate dove la rigidità fa la differenza allora sono...

comunque con un po' di pazienza si riesce a fare andare benissimo anche il 16 del 12\25. come prima cosa accertati di aver usato il 17 del pacco 12\25 Si ho fatto così, ma la differenza la avverto, diciamo che sono a livelli maniacali nella regolazione del cambio con la bdc. Lo avverto...

Ho fatto così, con ultegra, ma il passaggio 16 17 a salire e scendere non è perfetto; una minima differenza si avverte nella cambiata.

Si parlava di cassetta Ultegra 11v, dura ace lo so so che la fa, ne monto una sulle dura ace 9000 c24 :mrgreen: Ma per ruote da allenamento mettere una dura ace mi sembra un peccato, per questo servirebbe una cassetta 12 28 ultegra a prezzi decisamente inferiori

dipende dall'angolo piantone. per esempio io ho un angolo piantone 73° arretramento 78+145 e con un reggisella con arretramento 25 ci arrivo giusto giusto quindi può essere che non ci arrivi

se si ha un minimo di sensibilità le differenza tra una zero e una 3 si sentono... (ho le fulcrum 3 le dura ace 9000 e ho avuto le zero) a livello di comodità appena prendi una scaffetta o manto stradale leggermente irregolare si sente subito; appena ti alzi sui pedali idem,scorrevolezza non...

io personalmente ho le dura ace 9000 c24 per quell'utilizzo montate veloflex 25 e mi trovo benissimo. non saranno rigide come le fulcrum 0(che ho avuto) ma per giri lunghi e con molto dislivello sono perfette. le altre ruote non le ho mai provate

utilizzo delle ruote? cmq ci sono un sacco di discussioni su tutte le ruote da te citate

io ho una R3 dark edition che sarebbe una R5 cavi esterni montata ruote dura ace 9000 c24 (conti 4000s 23) gruppo ultegra 6800 ( cassetta e guarnitura dura ace 9000) pedali look keo 2 max reggisella fsa k force piega e pipa deda zero 100 sella italia slr superflow con 2 portaborracce in...

io peso sui 68-70 kg dipende il periodo. come pressione di gonfiaggio come ti trovi meglio? 0.5 meno?

come minimo pesa 7.2 kg :mrgreen:

si ho visto e ne ho ordinati una coppia. primo montaggio difficoltoso (ma nn piu di tanto) ho usato il cacciagomme perchè mi seccava un po faticare :mrgreen: montati su cerchi da allenamento fulcrum 3 dopo un paio di ore smontati e montati facilmente sulle dura ace 9000 c 24 con le mani...