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Ma quanto sono belle e leggere ste scarpe? Anche io ho avuto il vostro problema....sono dell'idea (romantica) che anche i graffi e le abrasioni siano un segno del nostro vissuto...quindi non mi dò tanta pena e continuo ad usarle anche graffiate.

Metti il link della tua pagina facebook così ti chiedo l'amicizia, magari imparo qualcosa....o-o

Ciao Sante!

Gentile Arwen....per quanto mi riguarda non ti devi scusare...siamo qui per discutere amabilmente della nostra passione. Complimenti per aver scelto di correre su una bici in metallo.

Ok finalmente siamo arrivati al nocciolo della questione....i soldi/schei/piccioli. Continuo a ripetere che, appunto perchè non c'è solo bianco o solo nero, commissionare un telaio semplicemente illustrando le proprie preferenze e lasciare fare il telaista sia la cosa migliore.....non ho mai...

Dobbiamo secondo me metterci d'accordo...o siamo degli esperti in grado di chiedere al Telaista quello che ci deve fare, e quindi anche capire "il perchè ed il percome"una tubazione custom e una geometria custom influiscono sulla qualità (dinamica) del mezzo, oppure ci affidiamo a lui...

Non solo....per me un Telaista è uno al quale spiego le mie esigenze (e che ovviamente me le chiede) e le mie caratteristiche e cui lascio libertà di azione e pensiero. E' inoltre un artigiano che ha concepito integralmente qualsiasi pezzo finisca sul telaio (parlo quindi di forcellini...

Allora nel tuo caso non ti rivolgi a un Telaista ma ad un saldatore (ovviamente considerazioni sul colore a parte)....col passare degli anni ho capito, per mia fortuna, la differenza. Aggiungo....non la fa a suo piacimento...la fa sulla base della sua esperienza e capacità nell'interpretare...

Senza polemica ma...preferisco un telaio costruito su specifiche del telaista piuttosto che di quelle del cliente....se il cliente è così bravo ed esperto da dare le proprie specifiche, tanto vale che se lo costruisca da solo il telaio.o-o

....attualmente se si vuole un telaio in acciaio prodotto in Italia, ad eccezione dei Telaisti che producono per conto proprio e non per conto terzi, non ci sono molte alternative ai terzisti come Bonetti e Barco. Anni fa il titolare di Cicli Mattio mi disse (ed è evidente da alcuni particolari...

Nessun fruscio.

Il Protone è il miglior casco che ho mai posseduto. Leggero il giusto, ventilato, con un fit perfetto per la mia testa, rifiniture veramente top class e sopratutto Made In Italy...che caschi ho avuto prima? Tutti i Giro top di gamma dal Supermoto del 94 all'Aeon, i Bell Gage e Volt e il Poc Octal.

Sacha White Vanilla Cycles Prossimamente in Italiao-o

Si fatta la denuncia...per ora nulla.

E' come dice Ser Pecora. Oltre al nome ci sono stati degli affinamenti tra i quali minuteria tutta Inox tubo sterzo "d11" con serie sterzo Chris King dedicata Ma si tratta comunque dello stesso telaio nella sostanza.

o-o

A seconda delle condizioni d'uso mediamente ogni due anni vanno bene i seguenti prodotti crc marino t9 boeshield frame saver di Jp Weigle

come volevasi dimostrare....

Salve a tutti. Ieri sera a Roma mi hanno aperto l'auto e mi hanno portato via la bici. Telaio #1712 Ha delle scritte col mio nome "n.vezzaro" "young wild and free" and "made by a texan in Italy 2012" Gruppo super11 revolution Ruote Hyperon Ultra 2 e copertoncini fianco para Challenge...

Ezio... hai spostato il focus della discussione....hai citato Klein che, correggimi se sbaglio, non è più in produzione, se non sbaglio si sta parlando di bici in produzione. Allora a questo punto in mtb tiriamo fuori anche qui Klein che all'inizio montava Campagnolo ed abbiamo fatto una cosa...