Risultati della ricerca

  1. P

    Problema Dura-Ace 9000 su Tarmac SL5

    io ho montato i cavi in tutti e due i modi però quale sia il modo che permette un funzionamento migliore ancora mi rende indeciso! forse il vantaggio di tenere i cavi incrociati è che poi le guaine non toccano il telaio! però se funzionano meglio in un modo o nell'altro non saprei rispondere
  2. P

    Problema Dura-Ace 9000 su Tarmac SL5

    Se pensi che il problema siano i cavi che si toccano non montarli incrociati !
  3. P

    Problema Dura-Ace 9000 su Tarmac SL5

    Facci sapere se il tentativo ha migliorato le cose!
  4. P

    Problema Dura-Ace 9000 su Tarmac SL5

    Avrei avuto dubbi se i cavi fossero stati montati al contrario, secondo me così non si ostacolano.
  5. P

    Problema Dura-Ace 9000 su Tarmac SL5

    tocca solo in quel punto ? Quindi da sopra con bici capovolta vedi prima il cavo del deragliatore anteriore poi sotto quello del cambio posteriore?
  6. P

    Problema Dura-Ace 9000 su Tarmac SL5

    stendi qualcosa in terra un cartone oppure una coperta, qualcosa che non ti faccia rovinare la bici, poi la capovolgi stando sempre attento,e la appoggi li sopra , a questo punto togli il coperchio sotto il movimento centrale e verifichi magari aiutandoti con una pila che sia tutto ok
  7. P

    Problema Dura-Ace 9000 su Tarmac SL5

    attento che il cavo non sia intrecciato dentro, dacci uno sguardo
  8. P

    Problema Dura-Ace 9000 su Tarmac SL5

    il cavo del deragliatore anteriore guardando dentro il telaio, togliendo il coperchio è sopra o sotto al cavo del cambio posteriore?
  9. P

    Problema Dura-Ace 9000 su Tarmac SL5

    ma dentro il telaio sono incrociati?
  10. P

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Falla controllare poi facci sapere cosa ti dicono!
  11. P

    Problema Dura-Ace 9000 su Tarmac SL5

    Li tieni ancora incrociati? che cavi usi?
  12. P

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Se togli il reggisella dentro si vede la crepa?
  13. P

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Grazie
  14. P

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Io sulla SL5 sworks non ho montato i cavi incrociati ma funzionano benissimo, avrei dovuto incrociarli?
  15. P

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    secondo me usando i capoguaina con il beccuccio lungo sia per il cambio e deragliatore che per il freno non cambia nulla il principio è lo stesso
  16. P

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Allora a me nel telaio non li hanno mai dati, si possono comprare dove sono reperibili?
  17. P

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    Grazie io praticamente ho le guaine che nel tubo obliquo vanno direttamente a battuta sul telaio e qui applico i fermaguaine shimano dura ace che sono quelli con il tubicino lunghi , poi nel passaggio sotto il movimento centrale metto due liner lunghi cica 15 cm poi dove esce dal carro verso il...
  18. P

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    hai mica una foto ho un'immagine ? grazie
  19. P

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    ma quelli che dici tu si applicano sulle boccole fermaguaina del telaio? stavano sulla SL4 ma sulla SL5 non ci sono più
  20. P

    Club SPECIALIZED (parte sesta)

    a me risultava che vanno solo due spezzoni di liner per i cavi del cambio e del deragliatore sotto il movimento centrale, per il resto i cavi andavano montati nudi infatti non avverto rumori poi monto i ferma guaina con il tubicino lungo per i cavi al teflon, ma i cavi sono praticamente tutti...