Risultati della ricerca

Un rumore simile lo avuto sulla mia TCR con reggisella integrato, ma si verificava da seduto quando prendevo una buca o altro, ho risolto mettento del grasso tra la fine del reggisella e il collarino che serra la sella stessa.

Anche sulla mia TCR ho notato la cosa ma solo sulla ruota posteriore e con la bici sul cavalletto, su strada scivola senza problemi.

Mi sono tenuto largo nel rodaggio ma 500 km non sono sufficienti per migliorare la scorrevolezza, inoltre 2000 km x cambio cuscinetti mi sembra esagerato, anche se l'usura dipende da molti fattori.

La scorrevolezza aumenterà quando avrai percorso un 2000 km, dai tempo al mezzo di sciogliersi.

Scwalbe Pro One da 25 copertoncini, morbidi ottimo grip ed in caso di foratura 5 minuti e via.

Stesse ruote stessi tubeless forato 1 volta il lattice ha fatto il suo dovere, ma al cambio tubeless x usura sono tornato ai copertoncini Swualbe Pro One da 25. La decisione è maturata, in caso di foratura seria dalla difficoltà di montare camera d'aria su tubeless.

Il tempo del rodaggio + o - 1500 km e le SRL1 andranno sempre meglio!

Stessi tubeless, mai usato lattice in passato mi ha dato problemi alla valvola otturandola, quando forerò camera d'aria.

Sulla mia Tcr SL 2 oltre le SLR1 nn da 42 cerchio più basso, che vanno benissimo (dopo un rodaggio di un 1500 km), monto delle Fulcrum Zero alluminio con tubolari che girano molto bene ma sul confronto con le SLR1 perdono in reattività, comodità, ed anche sul tempo di frenata molto più efficaci...

Il dislivello sella /manubrio è perfetto racing puro, il dislivello sella/manubrio esalta la linea del mezzo.

Oggi 50 km senza pioggia.

Non aver fretta, se credi che la S possa andar bene aspetta. 173 cm? la M è grande rischi di metter un attacco corto, esteticamente inguardabile e poco gestibile la bici.

Ma quanti spessori hai tra telaio ed attacco ...........

Ho R8000 da 2 mesi, giusto il tempo che la tensione dei fili si assesti e successive 2 regolate al cambio e va benissimo zero rumori.

Il fine settimana un gruppo molto ristretto max 10 persone, si vede rotonda Via Tiburtina incrocio Via Colli sul Velino, per orario estivo 7-7:30 dipende dall'itinerario gli accordi su whatsapp, tutta gente che va in bici da anni le medie buone, regolati!

Nessuna fregatura TCR Advanced SL2 da 2 mesi percorso 2500 km testata sulle strade laziali forse le peggio d'Italia, non ha ceduto di un mm. Pagata 3200 euro pedali compresi Giant Store Tor Vergata.

Km 160 - disl 1975

Con l'aiuto del mio meccanico ho fatto una prova di smontaggio tubeless Gavia Zero in caso di un'eventuale foratura. Allora: il Tubeless Gavia è morbido e con i leva Tubeless in dotazione si tolgono senza grossi problemi, ma prima va tolta la valvola ed il supporto sul cerchio il quale è serrato...

Sulla mia Giant ho le SRL 1 Tubeless da 25 Giant Gavia Zero. Ho percorso 2000 km gran ruote, mai forato. Molto reattive sui rilanci fuori sella in discesa molto precise e guidabili, non provate con pioggia, i pattini anteriori li ho già cambiati d'altra parte se non fossero morbidi ne...

A giugno 2018 ho acquistato Tcr Advanced SL2 -Ultergra R8000 completo - ruote Giant srl 1 gommata tubeless Gavia zero da 25 prezzo 3200 pedali compresi sempre Ultegra. Impressioni: leggera, rigida ma guidabile, buon comportamento in discesa specie su tornanti anche molto chiusi, il meglio di se...