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Io ho avuto un problema simile per un problema alla ruota libera non messa correttamente.

Quelli con le molle bianche sono i primi usciti, poi li hanno sostituiti con le molle nere. Mi pare fosse solo un problema di fissaggio della scarpa e non un qualcosa di tecnico.

Spedito in Italia costa 470€ ;-)

Allora forse mi sono spiegato male, non ho detto di utilizzare l'olio minerale su un circuito DOT. Ho detto di utilizzare dell'olio minerale, con un pennello piccolo, per passarlo sull'esterno dei pistoni dopo averli puliti. Spero di aver chiarito.

L'olio minerale lo deve utilizzare per metterlo sui pistoni per lubrificarli, non c'entra nulla con impianto SRAM o SHIMANO.

Succede a me quando cambio la coppia di cerchi che uso sulla bici. Dipende da tanti fattori, devo ogni volta regolare il cambio posteriore

Ciao, ma hai lubrificato i pistoncini ? Dopo averli puliti, con un pennelletto ci spargi sopra l'olio minerale dei freni. Fai rientrare ed uscire i pistoncini un paio di volta e vedrai che poi funziona tutto bene.

Domani faccio questa prova, grazie ;-)

La rondella è da 1mm, dopo lo provo ;-)

Il cambio funziona bene tutto, se provi a mettere l'ultimo rapporto "sferracchia" e non sale come mancasse un niente. Adesso ho un 11-28 quindi rimarrei sul 25. E' il primo Rullo Interattivo che ho per cui debbo vedere con le varie applicazioni se mi basta.

Mi sembra strano anche a me ma è così. Anche io sto pensando di mettere uno spessore interno, quelli neri però sono da 1.85 ed è troppo. Debbo provare con uno da 0,5 o al massimo 1.

Ho provato tutte queste procedure ma niente, volevo provare a mettere uno spessore da 0.5 all'interno del corpetto. Sai il diametro del corpetto Shimano ?

Ciao a tutti, ho acquistato da poco questo rullo ma ho qualche problema con il cambio. Sulla bici funziona correttamente ma sul rullo non entra l'ultimo rapporto, qualcuno ha avuto questo problema ? Ho provato a fare qualche regolazione ma niente. Grazie.

Ho modificato anche il Titolo e chiedo nell'altro post. ;-)

Ciao, ho cercato un po' in giro ma non ho trovato il dettaglio. Ho un cambio meccanico Shimano che funziona regolarmente e che era ok anche nell'uso del "vecchio" Rullo Turno. Ho comprato un Suito e adesso non mi sale sull'ultimo pignone. Ho provato con la tensionatura del cavo dal registro...

Tranquillo, non ti incazzare, non mi impiccio più. Fai tutto da solo e buon lavoro ;-)

Anche puoi vedere.

L'ho sempre fatto senza problemi, dopo che si sono ammorbidite e messo l'alcol/olio per farle scorrere entrano senza problemi. Pensa che l'ho imparato proprio qua sul forum in un vecchio post.

Ciao, non devi smontare nulla. Prima metti i copri leve in una bella pentola di acqua e la metti sul fuoco quasi fino all'ebollizione. Questo le ammorbiderà, ci metti dello spirito/olio all'interno e poi le fai entrare dal davanti. Tutto qua.

La pulizia la fai una volta facendo uscire i pistoni, quello che ripeti è metterci l'olio e farlo rientrare. Questo ti serve per vedere, con un paio di pompate che i pistoni escono in egual modo. Una volta verificato questo hai finito la procedura.