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Ciao, qualcuno sa se i terminali tubo freno (ogive + spinette) Shimano e SRAM sono diversi tra loro?

Impossibile non essetene accorto, se il Di2 11v è collegato all'Edge, appena il cambio entra in modalità regolazione compare la schermata. Sul 12v il tasto fisico è sul deragliatore posteriore che essendo impossibile da raggiungere mentre si pedala, speravo avesse indotto quelli di Shimano a...

Si attiva appena il cambio entra in modalità di regolazione. Non c'è modo di attivarla in altro modo. Ti evidenzia gli step da +12 a - 12 di microregolazione del deragliatore. I realtà mostra anche la regolazione del deragliatore anteriore che però non è fattibile.

Spero non sua così, con l'11 addirittura Garmin si era presa la briga di creare una pagina apposta sugli Edge

Sono passato da un Di2 11v ad un 12v ed ho un problema. Col vecchio 11v se avvertivo un po' di rumore al deragliatore posteriore, tenendo premuto il tastino sulla "centralina" posta sulla pipa manubrio riuscivo a regolare senza dovermi fermare ed avevo anche un feedback sul mio Edge con una...

Siii, la mia 7S è perfetta! La cambiavo solo per il freno a disco. Un'altra stagione la faccio tranquillamente Grazie a tutti per le informazioni

Anno prossimo significa 2021 Già avevo riflettuto tanto sul restare sul Dura Ace Di2 poiché mi sa che presto o tardi si adegueranno al 12v, magari wireless, o passare a SRAM. Ora pure il telaio completamente nuovo? Mi sa che rimando tutto...

Ciao ragazzi, ho deciso di passare dalla mia Madone 7S rim brake ad una Emonda SLR Disk. Ci sono differenze tra il modello 2019 e quello 2020? Thanxxxxx

Non è un problema di infiltrazione. Non è mai successo sin dai primi Vector. Nei 3 il problema pare essere di contatti elettrici.

I dati statistici li ha Garmin e di certo non li tira fuori. C'è un richiamo planetario, non ci vuole l'intuito di sherlock holmes per intuire che non sia limitato a una decina di unità. Sul forum Garmin ufficiale statunitense ci sono post appositi aperti e moderati da staff Garmin, non da...

Se proprio ci tieni a correre questo rischio, si trovano a poco più di 800 euro (il singolo a circa 500€).

Ovviamente sono contento per voi ma il problema che affligge i Vector3 purtroppo non è così raro. Hanno fatto l'ultimo firmware, il 3.6, e stanno sostituendo gratuitamente i tappi (costo superiore ai 120€). Non avrebbero fatto tanti sforzi se i malfunzionamenti fossero pochi ed isolati. Secondo...

Aspetta ancora un pò. Ho sostituito tutto e la situazione è migliorata. Ieri ci sono stati comunque due picchi anomali di potenza e di cadenza in momenti diversi. Non avevo messo l'olio minerale. Oggi ho oliato tutto ma da quel che ho letto sul forum garmin statunitense la cosa non è risolutiva...

Sono la parte del pedale che contiene le pile.

Anche io l'ormai noto problema delle disconnessioni continue. Si è verificato dopo la prima sostituzione delle pile. Ho chiamato il servizio clienti Garmin e, dopo le opportune verifiche, mi hanno inviato a casa (appena arrivati) i tappi nuovi completi anche delle "gabbie" che trattengono le...

Difficoltà? Si fora il nastro, si inserisce e si avvita. Nessun problema né con le dt swiss né con quelle di decathlon, né con le Schwalbe

Occhio che il nastro non sia stato rovinato nei vari smontaggi dei comperoncini! Ciò premrsso vanno bene quasi tutte le valvole tubeless, ovviamente ti consiglio le dt swiss così vai sul sicuro. Occhio alla lunghezza poiché su quelle ruote non servono valvole lunghissime. Gli Schwalbe vanno...

Ho preso delle r24 spline ed hanno di serie le boccole da 12x100 e 15x100 oltre a quelle per qr all'anteriore e quelle 12x142 ed un'altra al posteriore. Mi sono dovuto informare da solo ������

Ho risolto da solo, grazie per la solerzia.

Mi è appena arrivata una coppia di R 24 Spline con tutti gli adattori per i vari formati di perno passante e sgancio rapido. Al posteriore nessun problema poiché c'è già il 12 x 142 ch mi serviva. All'anterriore ci sono le boccole 15 x 100 e dovrei sostituirle con quelle 12 x 100. Mentre al...