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Un sensore toglie corrente al motore quando superi i 25 km orari. Per il resto la bici è più o meno normale. Dico più o meno per via del peso e della resistenza del motore spento alla rotazione
Dalle tue parole si capisce chiaramente che non ne hai mai provata una .È stupefacente come la gente riesca sempre a mettersi in cattedra anche su argomenti di cui non sanno nulla
esempio tipico rallentamenti per traffico su una rotonda, arriva il gruppetto che si divide a destra (più prudenti) e a sinistra (i più audaci) della colonna di macchine , poi in rotonda ti infili a bordo strada (tanto ci sto e non do fastidio a nessuno) poi però percorro la rotonda e se uno in...
anche se non centra con la vicenda io continuo ad essere convinto che il più grande nemico e pericolo per noi ciclisti siamo noi stessi con il nostro comportamento e purtroppo ogni fine settimana che esco ne ho più e più volte la conferma.
io sono perfettamente d'accordo con tè . Ciò che succede nel mondo professionistico non mi cambia niente ne sottrae nulla al mio mondo della bici che non è fatto di apparire.Compro qualcosa perché mi piace anche solo per il designe e non per chi lo usa , i logi sono solo grafiche e i nomi sono...
Domando, un peso del genere mi sembra elevato in confronto alle ruote in carbonio da mtb che di certo non sono meno robuste, ciò è dovuto alla necessità di avere una pista frenante ? , se si ci si deve attendere un abbassamento dei pesi dai freni a disco ?
Anche io da imprenditore sono convinto che un macchinario di questo genere in un negozio valido (non il classico a metà strada tra una lavanderia e un garages) sia importante , anche se poi si deve fare i conti con esperienze riportate dal mio sivende che dopo aver fatto la messa in sella al...
Belle ma una domanda di carattere generale , i telai top di gamma che prevedono i freni a dico saranno proposti come tali anche montati con gruppi che non li hanno, mi spiego dovremo attenderci delle brutture come nel periodo in cui le mtb potevano avere sia un sistema che l' altro e quindi il...
A tutti gli scettici sulle prestazioni dei freni a disco , suggerisco di chiedere ad un amico di provare la sua mtb da croscauntry sulla discesa che preferiscono e poi capiranno, concordo che però la pulizia dei freni tradizionali nella linea del telaio è spettacolare.