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io uso il glue remover della schalbe, lo metto, lo lascio agire e il prodotto stacca il 99 % del mastice, pulisco il tutto con acqua ed uno straccio e tolgo i residui con del diluente il tutto senza sbattimenti ne grattamenti ne perdite di tempo...

e' una cosa che interesserebbe anche me questa dei termoadesivi, vorrei mettere il nome sul retro dei pantaloncini per fare il figo, come quelli della cannondale :mrgreen:

c'e' scritto chiaramente longleg che vuol dire gamba lunga, gli FI mille sono fatti in due versioni, normale e longleg

sulle ruote per copertoncino ci monti il copertoncino, su quelle per tubolare ci monti il tubolare, le ruote per copertoncino sono piu' pesanti delle ruote per tubolare di 200/300gr, consigliarti che profilo prendere e' dura senza sapere che uso ne fai e che strade fai, vento dalle tue parti ecc...

spero per te che non ti arrivi mai davanti qualcuno che monta di2 o eps e freni a disco :mrgreen::mrgreen:

io prima di comprare il deragliatore posteriore del 6870 aspetterei qualche tempo, ormai siamo in autunno inoltrato, puo' darsi che shimano rilasci il sofware di aggiornamento alle 11v magari a pagamento ed allora si puo' mantenere il 6770 cambiando solo catena e pacco pignoni, anzi io la catena...

sempre provare prima, a cambiare si e' sempre in tempo o-o

auguri allora

io ho usato per anni macchina col cambio automatico e quando sono tornato al cambio manuale non ho avuto nessun problema cose che danno riscontri cronometrici alla mano si ottengono solo con l'allenamento, non dirmi che quando hai comprato la scott hai migliorato le tue performace di 4/5...

ma tu hai mai fatto qualche aggiornamento?

ci sono i kinlin da 30mm http://www.wheelbuilder.com/kinlin-xr-300-rim.html http://www.bikehubstore.com/Kinlin-XR300-Rim-p/xr300.htm http://www.ebay.com/itm/NEW-KINLIN-XR-300-alloy-700c-clincher-rim-30mm-460g-/150695973450?pt=US_Rims&hash=item23162e124a

ma chi ti ha detto questa cosa? le leve come quelle meccaniche danno solo l'impulso, i cavi elettrici sono gli stessi sia per 10v che per 11v, l'impulso viaggia alla stessa velocita', unica cosa che cambia e' che il cambio posteriore fa 10 scatti schiacciando 10 volte la leva, se poi rilasciano...

tu comunque per non saper ne leggere ne scrivere togli tutto dal corpetto attuale e prova a montarci l'11v, come dice scr1 le mavic dovrebbero avere lo spessore finale quindi non dovresti avere problemi

questa non l'ho capita, gruppo misto, leve diverse, che stai dicendo o cosa cerchi?

nel meccanico devi cambiare cavi a guaine dei deragliatori, la ricarica la fai ogni 2500/3000 km quindi una volta al mese se sei uno che fa tantissimi km altrimenti fatti i calcoli, , sul prezzo hai ragione, ma ogni cosa che e' piu' "comoda" costa di piu' di una che e' meno comoda

perche' tu ti accorgi se le leve mandano il segnale in un decimo di secondo o in 3 decimi di secondo? meglio che lo mandino in un decimo secondo me ma anche lo mandassero in 3 decimi cosa cambia?

cosa vuol dire nelle leve e nella centralina non hanno cambiato nulla? se fai gli aggiornamenti sei tu che stabilisci se e cosa cambiare nelle leve e quanti pignoni scalare, gli adattamenti al 6870 quelli sono automatici, la centralina che si inserisce nel telaio e' solo uno smistatore di...

le prestazioni si fanno con le gambe non con il cambio sia esso elettronico che meccanico, puoi fare le stesse prestazioni anche con una bici vecchia di 20 anni con il cambio a 6/7 velocita' gia' dicendo che e' comodo vuol dire che e' meglio del meccanico

ho letto male chiedo venia

adesso qua va molto di moda vendere le aspide superleggere acquistate su aliexpress