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adesso la linea è giusta ed è tutta tallonata. però il copertone continua a fare una gobba, non capisco..

grazie, provato a stallonare, saponare, e gonfiare, forse migliorata un pochino, però in effetti sembra non uscita proprio alla pari su tutta la cinconferenza, proverò a insaponare ancora, boh

ciao a tutti, sono i primi continental 5000 tl che monto. dopo brutte esperienze con gli schwalbe. ho fatto parecchia fatica a farli salire sui fulcrum wind 40, però alla fine li mo montati, ma ho il problema che facendo girare la ruota copertone svirgola, poco, come se non fosse tallonato bene...

Io ho provato un bel po di posizionamenti, non mi ci trovo. Troppi intorpidimenti alle gambe e formicolii ai piedi. E mi torna pure il mal di schiena, più avanti o più indietro cambia poco. Avrò bisogno di una sella tonda, peccato che la scratch 2 abbia il canale pas stretto e mi dà più...

Se a qualcuno interessa una dimension nuova, provata solo per 100km mi contatti in privato. Io proprio non riesco ad abituarmi, non sarà la mia sella...

Comunque la larghezza del bacino decide dove si mette il fantomatico centro anatomico della sella. Non si può decidere a tavolino che si trova dove la sella è larga 8cm, se le ossa ischiatiche sono più strette indebitamente si starà più avanti con tutto quello che ne deriva. Ho spostatola sella...

sì sì certo, devo provare su strada, soprattutto ora che è nuova. sì la sella è in bolla, consigli un'altra posizione?

provata per un'ora sui rulli. purtroppo non potevo uscire. nella posizione che avevamo detto devo dire che la trovo comoda sul soprasella , anche e soprattutto in presa bassa. riesco anche a spingere bene a sensazione. la cosa negativa è che quando mi alzavo sui pedali sentivo dolore alla parte...

@Maceio io ho preso come riferimento la sella quando è larga 8cm, poi può essere 12.5 o 11.5 dal retro, dipende se misuro dal centro sella dove c'è l'incavo del pas, oppure dalle due estremità della coda. cmq la provo bene appena avrò la possibilità. in effetti non ho considerato la scratch m5...

sì sì ok, ho già fatto così, tenendo conto degli 8cm come prima prova, che poi è la metà sella. però volevo solo riportare che a me l'assistenza Prologo invece ha detto di tenere conto dei 7cm come c.a. quindi magari ho trovato il tizio poco preparato, non so.... al momento, tenendo conto del...

io ho appena acquistato e provato una dimension, arrivando da una scratch 134mm con canale pas. l'ho cambiata per provare un canale centrale più largo avvertendo leggero fastidio nelle uscite lunghe ma cmq ho bacino abbastanza stretto e la larghezza della scratch era giusta per me. la dimension...

Il pro non mi risulta sia tle. Io li monto tubeless, per questo non mi fido più se iniziano ad essere tagliati sui lati perché non so se la tela tiene ancora 7 bar. I Wind 40 disc sono 2wfit anche sul sito e montano tubeless senza nastro

Ok stesso mio problema, ancora ottima aderenza ma tagli anche sui lati e inizia a bucarsi con facilità, alcuni ripara il lattice ma taglietti ho dovuto montare la camera e riparare troppo non mi fido... adesso ne ho un altro nuovo, vediamo quanto dura altrimenti torno a continental

Non so se pro one ci sono più versioni e la addix duri di più ma la mia nom ha i segni di utilizzo e 6000 km non li avrebbe mai fatti

Allora interpreterò io male l'usura, diciamo che al centro è bello piatto e io non vedo i buchi per verificare l'usura come sui continental. Comunque in questa discussione sono in tanti ad avere fatto i km che ho fatto io, ma sarei felice di essere smentito...

Ciao ragazzi, io sono deluso dai pro one tle. Dopo 2500 km al posteriore sembra averne ancora un pochino ma ho forato 2 volte in 4 uscite e ho notato parecchi taglietti. Anche se forse potevo ancora ripararlo ora l'ho cambiato ma sono veramente pochi km!!! Il grand prix 4000 che avevo prima a...

Ora ho ricontrollato e in effetti l'adattatore avvitato dentro al corpetto ruota libera era parecchio svitato... rimontato tutto ma rumore e vibrazioni più o meno sono gli stessi

intendi se si muove il corpetto ruota libera? io smonto di nuovo il pacco pignoni e controllo che il "mozzo" sia serrato bene ma a me sembrava lo fosse questo potrebbe essere, la cassetta sulla ruota è ultegra e la qualità sembra diversa. però la trasmissione non è molto silenziosa neppure...

Comunque il mio continua a vibrare e fare rumore ma in realtà ho parecchio rumore nel cambio posteriore anche con la ruota... sembra che la catena anchese nuova sia parecchio rumorosa ma non capisco se arrivi dalla gabbia del cambio post o dal pacco pignoni ecc. Le ruote sono delle fulcrum...

Sicuramente ho trovato il pacco pignoni non stretto bene quindi ho stretto e ingrassato. Il corpetto non mi sembrava muovere per nulla