Risultati della ricerca

  1. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    C'erano certe col top....sbottonate....davvero belline
  2. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Ho visto passare il giro femminile...chi aveva la bianchi erano tutte modello oltre
  3. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Che Bella questa specialissima
  4. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Non credo ci siano problemi di peso, anche perché in tal caso ad esempio la cicli pinarello lo specifica nel caso della dogma f8 tour de France Edition a 75kg (consigliati).Ma nel caso della Bianchi non mi sembra ci sia nulla sul sito...
  5. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Sinceramente credo di si...punterei direttamente sulla xr4 geometrie Racing simili alla tua attuale bici...ma un salto in avanti considerando la freschezza del progetto cv della xr4 e che inoltre è un top gamma bianchi. Entreresti nel mondo celeste col botto....
  6. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Il fatto è che credo sia proprio il contrario...mi spiego meglio. Un top di gamma è un po' come la farina 00" più raffinata e contiene solo l'ultima lavorazione del chicco. Ma ciò non vuol dire sia più nutriente di una farina integrale ecc. Stesso discorso sui telai in carbonio. È vero si che i...
  7. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Ma qualcuno che oltre alla comodità quale differenze sostanziali ha potuto provare tra la xr2 e la xr4?
  8. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Fatto sta che io non capisco come mai si trovano foto su mercati esteri, asiatici e noi italiani a stento sapevamo del modello! Mentre li già li vedi in qualche stend?!
  9. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Io la cosa che più vedo delicate sono quelle scritte in rilievo....
  10. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Confermo le ho avute entrambe. Dall'ultima sempre pro 2013 all'attuale non cambia nulla. Peso telaio mi sembra sui 990gr taglia 55 la sempre pro vs la sempre prima serie 1100
  11. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Vogliamo la fotooo
  12. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Io ho venduto e acquistato la nirone7 tranquillamente sotto i 450€ e parliamo di modelli comunque 2012/14
  13. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Buongiorno bianchisti...allora saputo qualcosa sui prezzi della bianchi aria? Interesserebbe a mio cognato...
  14. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Festeggiato oggi il primo anno a 15000km inoltrati e devo dire che mai scelta mi avrebbe reso più felice. L'ho desiderata per tanto tempo e ammetto che ne è valsa la pena....un amore...anche i capelli senti sull'asfalto l'adoro. Spero come detto in un mio post precedente...di riuscire a prendere...
  15. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Flavio ma quanto ti piace e quanto entusiasmo trasmetti a noi per questa specialissima??? Goditela al massimo
  16. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Beh che dire, dal video sembra abbastanza curato come accessorio per un ulteriore delicatezza alla presa esercitata sul telaio. Penso che complessivamente sia un prodotto fatto appositamente e non "dovrebbe far danni",
  17. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    La pressione viene distribuita attraverso cuscinetti di aggancio ampi e morbidi che si adattano ai tubi del telaio della bicicletta, minimizzando il rischio di danno al telaio. *è il minimizzando che mi preoccupa����
  18. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Si effettivamente a detta dell'azienda produttrice non ci sono questi rischi. Ma io ho sempre un po di Timor...sara una fissa mia.....però....boh. Magari qualcun altro nel gruppo l'ha usato o lo usa spesso e saprà consigliarti al meglio.
  19. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    E certo che nell'ottica futura è un ragionamento interessante
  20. G

    La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

    Penso che il portabici con supporto per l'attacco della forcella sia sempre ottimale, e la scelta più sicura(chiaramente bici coperta a dovere per eventuale pietrisco ecc)