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Io ho guardato tutte e 3 le gare in differita su Discovery+ senza pubblicità, in archivio non ci sono neanche i feed con la pubblicità.

Ora se si prova ad abbonarsi ad Eurosport compare questo messaggio .. e pensare che solo la settimana scorsa avevo chiesto esplicitamente via chat ad Eurosport se il sito chiudeva e migrava su Discovery+ e mi avevano risposto categoricamente no!

Il multi audio c'è sui singoli stream delle gare, sulla versione dei canali con la pubblicità Eurosport1 ed Eurosport2 c'è solo l'italiano, ma tanto non ha senso guardarsi il canale con la pubblicità, io ad esempio ho sempre di default il commento in inglese, i cronisti italiani non li sopporto.

Su Discovery+ sotto ciclismo trovi l'archivio di tutte le gare trasmesse da Eurosport, l'unico problema è che sono messe tutte in fila su un unica riga, quindi devi continuare ad andare a destra per trovare le gare più vecchie, non so dirti fino a quanto indietro vada l'archivio, ma il Lombardia...

manco se mi pagano guardo quella robaccia .. ah no devo pagare io :))):

Ho visto anch'io che per Eurosport non esiste più l'abbonamento annuale a 49,90€, ma resta solo il mensile. Se vuoi fare l'abbonamento annuale al momento c'è solo Discovery+ a 69,90€, che oltre ad Eurosport contiene tutta la spazzatura definita "Intrattenimento". Io sto usando Discovery+ con...

Io ho fatto Discovery+ che era gratis per 3 mesi, poi passo sicuramente ad Eurosport visto che il resto è osceno. Rispetto a GCN+ c'è anche la coppa del mondo di cyclo cross, ma su molte gare c'è solo l'audio ambientale, non c'è neanche la telecronaca in inglese, è così anche su Eurosport?

Io mi son divertito molto, traffico quasi sempre chiuso anche per le pippe nelle retrovie della mediofondo come me. Diluvio nel finale ma era atteso, per il resto non posso che fare i complimenti. Peccato che abbiano tolto il Daone, rendeva anche il medio molto più duro.

Ma i 150 mt. di sterrato sul Pampeago di cui avevano detto di fare attenzione mica li ho visti, a me sembrava tutto asfaltato come al solito. Comunque l'unico appunto è la colonna di auto tra Ponte Nova e Novale che noi nelle retrovie ci siamo beccati in pieno, roba che neanche a ferragosto...

Mi sembra di essere tornati ai Tour della SKY

Peccato che hanno tolto il Daone, rendeva la gara più divertente, specialmente sul Medio, e faceva subito una bella selezione.

Stesso problema con il Bryton Rider 530 ed il Favero Assioma Uno. Sul sito Bryton vedo dei dati di potenza e su Strava me li segna inferiori (che già ho pochi watt), quindi poi zone, TSS e NP sono tutti errati. Invece se prendo il .fit registrato dal Bryton e lo carico manualmente su Garmin...

Nell'e-mail di buon 2023 avevano scritto "Ora è tempo di pensare al 2023. Iscriversi agli eventi di gennaio è ancora possibile mentre le iscrizioni alla 15^ Marcialonga Cycling Craft in programma il 28.05.2023 e alla 21^ Marcialonga Running Coop 02.09.2023 apriranno presto" quindi sembrerebbe...

Magari avevano capito che volevi iscriverti alla "Marcialonga" e non alla "Marcialonga Cycling".

Io nei menu dei segmenti "Today" ce l'ho ancora e funziona

Che peccato, era la gara di casa di molti Trentini ... "si è dunque ritenuto che la manifestazione non sia più in linea con gli obiettivi strategici e con le dinamiche degli eventi ciclistici" cosa vorrà dire lo sanno solo loro, ma almeno rimborsano le iscrizioni

Esatto, è un assurdità fare 2 GF così lo stesso giorno, tanto valeva mantenerla a settembre la Top Dolomites, è un peccato perché ci tenevo a fare tutte e 4 le GF "Trentine", ma anch'io ho optato per la Sportful (+Marcialonga & Gaul).

Fatta quest'anno, molto bello il nuovo percorso partendo da Pinzolo e facendo subito il Passo Daone, hanno fatto bene a spostare la data a giugno visto che a settembre è sempre freddo in Val Rendena all'alba, certo che andare a metterla proprio nella domenica che storicamente c'è la Sportful è...

Spero di no visto che il 19 giugno hanno già messo la Top Dolomites 2022, sarebbe stupido fare 2 gran fondo lo stesso giorno in Trentino

Beh 5 ore e 45 per i primi in griglia rossa che di certo non hanno problemi di stare nel cancello, per chi parte dietro si tratta di arrivare in 5 ore o meno visto che gli ultimi partiranno che son quasi le 8.