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avevo calcolato quando allestii la mia bici un 150 grammi

può darsi che quella frase sulla compatibilità si riferisse ai gruppi mtb? mi sembrerebbe strano il contrario, parecchio strano...

si ma il centaur pesa di più, tra potenza e centaur c'è la stessa differenza che c'è tra chorus e record. comunque, vediamo cosa esce. io ormai pedalo sul potenza da un paio di anni e mi trovo benissimo: mai avuto un problema e registrato il cambio solo una volta per essere perfetti.

sul sito campagnolo il potenza è sparito ...

io so che non è consigliabile usare reggi sella in carbonio su telai in alluminio: si saldano i materiali tra loro, pare...

pongo la domanda a cui mi preme di più ricevere risposta: considerate sicuro fare attività in bici all'aperto col rischio di incrociare le scie di altre persone? io infatti mi sto chiedendo piuttosto questo, visto che dalle mie parti su qualsiasi salitella rischio di incontrare almeno dieci...

la guarnitura esteticamente un passo indietro.

Va bene confrontare stiletto e neutron, ma le shamal/r0 andrebbero confrontate con le breva ;)

un anno di spada breva alu, tutto perfetto e nella norma, al pari di materiale industriale. A margine aggiungo che l'accoppiata ruote spada e copertoncini veloflex è incredibile!

esatto, anche io controllerei che la ruota non si sposti a causa di sganci lenti

Io per ora ho scoperto che non li montano campagnolo, ed è la cosa che più mi allontana da queste ruote, eccetto l'ipotesi mozzo dt swiss. Ma, come visto poco sopra, pare che nessuno li abbia presi

Flavio si riferisce alle tivan in versione SL, che sono una novità 2019 (ma ancora non ho visto dati più precisi)....

Ho un'altra domanda: nessuno ha le ican con mozzi dtswiss?

Una domanda: ma comprando dal loro sito quanto bisogna effettivamente sborsare per le aero40?

ma le avete comprate da amazon?

mi chiedevo, arriveranno dei cerchi tubless ready in carbonio?

migliore aerodinamicità

Beh allora se parliamo di granfondo meglio le breva: il cerchio più alto le rende più robuste un pelino più rigide a flessione. considera che sono anche meno raggiate delle stiletto. se parliamo di cronoscalate, io andrei di oxygeno...

esteticamente sarebbero ancora più belle con le grafiche nere

eppure in pista e nelle prove crono si va verso guarniture più grandi....