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E' quello che ti suggerivo :-)xxxx

Io farei anche 28 fori. I cerchi sono ottimi, costano poco e fanno il loro lavoro. Che mozzi monterai?

Il Falath Evo, che uso regolarmente anche in gara, è un buon telaio. Ha qualche aspetto negativo su come è progettato e probabilmente non è adatto a molte persone, però in molti casi dà soddisfazioni. Per quanto riguarda l'azienda c'è una certa sfiducia dovuta a molteplici cause.

A riprova di quanto detto questo è uno dei tanti numeri di tracking riferito ad un EVO che avevamo ordinato fine agosto. Colorazione standard da sito, non cose particolari e telaio taglia normale. 2 mesi per produrlo. Spedito il primo di novembre e sarebbe dovuto arrivare alla fine dello stesso...

Perché in parole povere abbiamo ricevuto gli ultimi telai 2 settimane fa....si, ma ordinati a fine agosto...... E' successo questo, abbiamo fatto l'ordine a cui segue la tempistica della produzione di 4/6/8 settimane (questo comunicano), poi hanno spedito i pacchi che sono arrivati in Germania...

Purtroppo da nessuna parte, per quello che te l'ho chiesto. Magari non erano Sapim

Piuttosto, sei sicuro che i nippli siano Sapin? C'è scritto o te l'hanno detto loro?

Si...il sudore corrode molte cose. Mi chiedo solo come faccia il sudore ad arrivare sulla ruota anteriore quando pedali. E soprattutto quanto te ne serve per arrivare sulla ruota anteriore bypassando il coppertoncino

No perché altrimenti perderebbe anche aria. O il lattice tappa il foro e quindi non trafila più nulla o il lattice passa e con esso anche l'aria quindi la ruota si sgonfierebbe. Che comunque anche se ne passa un po hai voglia prima di corrodere i nippli soprattutto se è un buon lattice...

per il lattice sarei un po perplesso perché @terzuya ha scritto da qualche parte che il cerchio ha il canale chiuso quindi niente fori ed ovviamente niente nastro; a meno che....non ci sia un foro o una crepa dove possa trafilare, ma a quel punto se ne sarebbe accorto subito!! Inoltre non...

Secondo me qualcosa non è andato bene nell'assemblaggio della ruota...oppure una partita di nippli non buona, una sotto-sotto marca, ecc. Sai per caso che marca sono i raggi e i nippli?

Le prime che montavo tendevano anche a me ad allentarsi quindi metto sempre una goccia di frenafiletti medio

Mi spiace per i tuoi problemi alla vista, spero siano risolvibili. Per quanto riguarda le ruote che vuoi prendere e visti i precedenti che hai avuto perché non opti (come ti avevo già scritto tempo dietro) per un prodotto di marca nota e magari in alluminio? Avresti delle garanzie maggiori e...

lo so, mi spiace ma questo è un periodo un po frenetico di clienti che vanno e vengono e non ho tanto tempo per scrivere

Quando ordini una ruota in alcune ditte cinesi per la maggior parte assemblano le ruote con questo principio: perfettamente rotonde, perfettamente dritte. Non si preoccupano della tensionatura omogenea dei raggi o per lo meno....loro cercano di farlo ma dove non possono prevale che il cerchio...

Sono due sistemi completamente diversi e si, due o tre raggi possono fare la differenza come anche un cerchio simmetrico e asimmetrico. Entrambi presentano vantaggi e svantaggi, di frenata, di stabilità, di reattività in base alla forza che dai sulla ruota, ecc. Diciamo però che dal punto...

E' probabile che i mozzi ed i cuscinetti debbano "sbloccarsi" e adattarsi un po prima di raggiungere la massima scorrevolezza. I 200/300 g di peso in in più o in meno non fanno molta differenza o per lo meno non tanto da poterlo constatare.

Per quello che vuoi fare personalmente ti consigliere i Bitex 303

Credo tu abbia ragione, probabilmente è uno tra tanti che importa e rimarchia con il suo logo. Oppure importa solo il cerchio in carbonio ed assembla la ruota in Olanda ma ho molti dubbi su questo e non avrebbe senso. D'altro canto questa cosa la fanno tutti ormai, costerebbe troppo avere una...

Va più che bene quello rosso della DT.