Risultati della ricerca

  1. dani_tano

    SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?

    O come portachiavi
  2. dani_tano

    SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?

    Ti puoi mettere l'anima in pace. Non ci sarà nessun aggiornamento. Non c'è mai stato, figurati se fanno l'upgrade adesso che è uscita la versione AXS 12V.
  3. dani_tano

    Quanti KM prima di cambiare la bici

    Analisi e prove dovresti chiederle a marchi che per esempio pubblicizzano garanzia a vita sui loro telai. Io solo ti posso dire che ne ho viste di molto più datate in competizione e chi le usava non mi sembrava di certo un incosciente. La mia attuale bici è del 2014 (quasi 100.000km ad occhio e...
  4. dani_tano

    Per chi usa i tubolari ...parte 3

    È evidente che si tratta di una valutazione soggettiva e chiaramente dipende anche dalle condizioni delle strade che abitualmente si percorrono. Fortunatamente dale mie parti sono messe abbastanza bene altrimenti anche io opterei probabilmente per un po' più di resistenza a scapito della comodità.
  5. dani_tano

    Per chi usa i tubolari ...parte 3

    Vado controcorrente ma per me i Tufo sono pessimi. Sicuramente resistenti ma molto duri e scomodi. Con i prezzi a cui adesso si possono trovare tubolari di ottima qualità come i Michelin pro4 o i Vittoria corsa cx (meno di 30€ su probikeshop), entrambi con camera d'aria in lattice, io no ho...
  6. dani_tano

    Quanti KM prima di cambiare la bici

    Se è per questo cedono anche i telai nuovi. Sinceramente ritengo la tua affermazione un poco azzardata. Nulla da obiettare se cambi bici dopo 40.000km per capriccio (anche se me e per come tratto la bici io, sarebbe ancora nuova malgrado faccia all'incirca 20.000km/ anno) però su che ti basi per...
  7. dani_tano

    Freni a disco: pregi e difetti (Parte 4)

    E soprattutto, questi "pochi" accorgimenti lo rendono un sistema molto semplice da gestire :)
  8. dani_tano

    Per chi usa i tubolari ...parte 3

    Adesso sotto la sella. Quello che vedi è un tubolare Mavic da 25 usato e perciò più facile da addoppiare. Ho anche un Tufo Elite Jet 160 (sezione 20) che ho sempre portato nel taschino insieme ai gel, telefono, etc.. Come vedi, se li pieghi bene non sono affatto ingombranti.
  9. dani_tano

    Lavaggio fascia cardio

    La mia va dritta in lavatrice
  10. dani_tano

    Per chi usa i tubolari ...parte 3

    Una precisazione, stavo confermando il tuo dubbio....visto che anche a me 1,5 bar in una crono di 50km (parliamo di 2 ore?) mi sembra esagerato.
  11. dani_tano

    Per chi usa i tubolari ...parte 3

    Confermo. Con bici ferma i miei in lattice perdono circa 1/1.5 bar al giorno.
  12. dani_tano

    Favero Assioma

    Grazie mille [emoji106]
  13. dani_tano

    Favero Assioma

    Qualcuno che ha già fatto l'upgrade può confermare che effettivamente con il Garmin 520 non funziona? Grazie
  14. dani_tano

    Favero Assioma

    Scusate, ma come si aggiorna? Mi sono connesso ai pedali però, nonostante tenga la versione 3.0, mi dice che il firmware è aggiornato. Grazie
  15. dani_tano

    SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?

    Io uso cassetta Ultegra 11-30 con catena KMC. Personalmente la preferisco a Shimano soprattutto perché la trovo più silenziosa e resistente.
  16. dani_tano

    Favero Assioma

    Oltre che nella App di Favero io ho dovuto impostare la lunghezza della pedivella anche nel mio Garmin 520.
  17. dani_tano

    SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?

    Nemmeno Sram se la spiega. Dove vivo io ci sono stati molti casi, ad un amico hanno sostituito in garanzia 4 volte il cambio posteriore.
  18. dani_tano

    Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)

    Esiste la possibilità di contattare direttamente con ican tramite telefono o email? Grazie
  19. dani_tano

    Favero Assioma

    Se non mi sbaglio, una volta messi in modalità viaggio, per riattivarli è necessario connetterli alla corrente. Se fosse così, sarebbe dunque sempre necessario portarsi dietro y cavi ed il caricatore. Qualcuno può confermare?
  20. dani_tano

    Freni a disco: pregi e difetti (Parte 3)

    Aveva tubeless e non è stata una foratura ma un taglio perciò non poteva riparare. La vettura di appoggio è logico che si trovi in testa al gruppo, non è lo stesso correre per partecipare e portare a termine la gara che correre per vincere. Probabilmente a te 2 minuti non ti penalizzano mentre...