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E' sempre buona norma, quando si cambia il pacco pignoni, cambiare anche la catena per evitare usure precoci dei rapporti Detto ciò, puoi lasciare la catena attuale verificando che l'incrocio 52/28 (da evitare di usare, per quanto possibile, per via della linea catena non ottimale) non "stenda"...

Aspé... intanto ti ringrazio per la considerazione ma non è che sia un grandissimo esperto; semplicemente sono conoscenze acquisite in gioventù e affinate con il passare del tempo (ricordo che ho cominciato ad andare in bici con il caschetto alla danese gandalf) e che - una volta - si faceva...

A grandissime (ma veramente grandi) linee, dato che ogni fisico è diverso e ha le proprie esigenze... Formula di Hinault per calcolare l'altezza della sella: altezza cavallo x 0.886 Al valore ottenuto devi togliere lo svettamento della sella rispetto al telaio (nelle bici anni '70/'80 il...

Può essere, considerato i manettini... Togli la ruota dietro e misura la distanza tra i forcellini, se nasceva a 6 rapporti dovrebbero essere larghi 120mm internamente; se la ruota fa fatica a uscire/entrare o se trovi meno di 126mm tra i forcellini (l'acciaio ha un po' di memoria e anche...

Per me è una bici anni '90 - montata con pezzi di recupero - più che '70/'80; lo deduco dal passaggio cavi cambio sotto il movimento centrale, il passaggio cavo freno posteriore interno all'orizzontale ma, soprattutto, dalla testa forcella (a meno che non sia stata sostituita) Il telaio...

Qui torna più o meno tutto

Qui la decal completa

La decal assomiglia ad una di queste? Se no posta una foto di ciò che rimane che si cerca di identificare i tubi

Non confondere le congiunzioni che avrebbero potuto avere in casa con l'assemblaggio con tubi diversi apposta per un prodotto di fascia diversa dalle X4 o dalla centenario...

Qui trovi la possibile spiegazione a ciò che dicevo sopra Tutte le informazioni le trovi in questo articolo

La butto lì... Magari, in un processo INDUSTRIALE come può essere un marchio che produce tanti modelli in tante varianti, vengono mantenuti solo alcuni componenti (vedi appunto le congiunzioni, opportunamente lavorate per non generare fraintendimenti) ma cambiano tipologia di tubazioni o...

Assomiglia molto al modello giro del 1984: stessa testa forcella, stesse congiunzioni, stessi passaggi cavi, stessa decal; purtroppo non si vede bene il nodo sella... Potrebbe anche essere una riverniciata con i pendenti cromati come andava di moda negli anni successivi

Con questo ti sei già risposto da solo Un paio di MKS da 30 euro vanno benone

Dovresti reperire un paio di pedali che siano consoni con il gruppo montato e con l'età della bici Come ti ho chiesto in precedenza, metti un paio di foto della bici e si riuscirà certamente a consigliarti al meglio

Sia che stessimo parlando di un cambio posteriore che di un deragliatore anteriore, diminuire la capacità di gestire un pacco pignoni o una linea catena è sempre possibile; e questo mi pare di capire sia il caso in esame Aumentare la capacità ove non sia previsto costruttivamente presenta...

No, non è strettamente necessaria, però se ce l'hanno fatta un motivo ci sarà, no? La tacchetta serve per non far scivolare il piede durante la pedalata e il laccetto serve appunto per far tenere la scarpa in posizione Gli MKS vanno benissimo per pedalare senza tacchette perché il profilo...

Non ti incaponire con pedali "strani"... gli Ultegra con puntapiede (che facevano parte del gruppo 600 tricolor) avevano una tacchetta proprietaria e, a patto di trovare i pedali a buon prezzo, non è detto che la tacchetta si riesca a reperire Personalmente monterei pedali tradizionali, sicuro...

Innumerevoli Come al solito dipende sempre dal budget; in rete trovi pedali nuovi, simili ai Campagnolo tradizionali, a meno di 40 euro Chiaro che se vuoi stare su quelli che citi, ipotizzando di rivolgersi al gruppo Chorus, devi essere pronto ad investire circa 150 euro In mezzo c'è il mondo

Se vuoi fare la prova "definitiva" per verificare la larghezza massima del copertoncino che potrai montare apri i freni agendo sul bottone che c'è sul corpo della leva e misura la distanza tra i pattini Davanti usa questa misura, dietro usa la misura più piccola tra questa ed il passaggio basso...