Risultati della ricerca

  1. Y

    Confronto definitivo ruote Fulcrum carbon

    Ciao a tutti. Possiedo Fulcrum 0 modello 2016 canale 15c, di queste ruote apprezzo sicuramente la scorrevolezza e tanto la frenata in ogni condizione. Stò valutando un passaggio a zero carbon, vi chiedo in base alle vostre esperienze se anche la versione carbon ha la stessa caratteristica di...
  2. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    BrunoDM. No non ho fatto foto. Passaggio cavi manubrio / attacco è veramente penoso.... non si capisce come Cervèlo su una bici così curata in ogni dettaglio abbia fatto una simile schifezza. Mentre la stavamo assemblando non riuscivamo a capacitarci. Peccato.
  3. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Ho fatto il passaggio da S5 alla nuova R5 Dura Ace meccanico. Provata ancora solo poche uscite, la prima impressione è una maggiore capacità di assorbire asfalti sconnessi e relativo comfort migliore rispetto alla S5. R5 sicuramente più versatile e miglior risposta in salita, il peso ridotto si...
  4. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    bibbobike. Grazie per la risposta, che mi sembra decisamente positiva. La S5 è una bici al top per pianure e percorsi vallonati, il passaggio ad una R5 lo valuto per provare a migliorare nelle salite lunghe dove la leggerezza e geometrie diverse possono alla fine aiutarti. Dico aiutarti un po'...
  5. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Sto ancora valutando per il 2018 se passare dalla mia S5 alla nuova R5 allestita Dura-ace meccanico. Chiedo se qualcuno ha già avuto modo di fare km. con la nuova R5 quali sono le sue impressioni, specialmente in relazione alla leggerezza in salita e guidabilità/stabilità in discesa.
  6. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    jokerout. Si ho provato a chiedere per la garanzia ma mi è stato detto che non rientrava in quanto il pezzo non era rotto .... anche se non era il massimo della funzionalità. A dire il vero non ho insistito più di tanto e mi sono preoccupato di risolvere il problema una volta del tutto con la...
  7. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Sulla mia S5 MY 2015 ho avuto spesso problemi con il reggisella che perdeva la posizione, specialmente dopo molti km. di strade rovinate, alla fine sono passato alla soluzione di sostituire il reggisella con il nuovo modello (my 2017). Problemi risolti... ma nessuna forma di garanzia, ho dovuto...
  8. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Ciao a tutti. Chiamato in causa per S5 posso solo confermare che è una bici spettacolare in tutto. La mia con Ultegra e ruote economiche mavic .... vendute dopo un minuto. Per le gare utilizzo Roval 40 copertoncino o Vision TC50 tub. allenamento Fulcrum zero. Come peso sto poco sopra i 7 kg. Ma...
  9. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    A me è ripresa la scimmia delle ruote. Montate Roval 40
  10. Y

    Terre dei Varano-Camerino 11/6/2017

    Mi associo anch' io per un forte abbraccio di solidarietà verso i paesi colpiti duramente dal terremoto. Scrivo da Perugia e anche qui le scosse sono abbastanza forti e continue. La scossa forte di domenica mattina mi ha preso proprio mentre finivo di sistemare la bici in garage x l' uscita con...
  11. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Salve a tutti. La mia "guerra" con i rumori del MC sta ancora continuando, l' effetto del WD40 come immaginavo non dura molto ... oggi ho preso un olio siliconato e l' ho messo sempre fra telaio e pedivella. Sabato provo. Un altro particolare che ho notato è che il ticchettio è sempre aumentato...
  12. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Io ho MC di serie (Rotor ). Non avendo altro al momento ho utilizzato del normale WD40 che penetra bene anche se essendo molto liquido se ne va altrettanto velocemente. Ieri x 100 km. il rumore è sparito poi voglio fare altre prove per capire se è un caso oppure una soluzione. Ho un altro...
  13. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Oggi ho provato a mettere l' olio sul MC esternamente come suggerito da CANNONDALE10 effettivamente uscita da circa 100 km. e il fastidioso ticchettio non si è sentito... domani riprovo e vediamo.
  14. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Tanto per sapere quanti km. hai fatto con questo MC ? Ho visto che esiste la versione Ceramic (molto più costosa) ma vale la pena prenderla in considerazione ?
  15. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    http://www.bbinfinite.com/
  16. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Anche a me comparso dopo circa 4500 km. La prima volta con un ingrassaggio e controllo/serraggio totale della bici era sparito, per poi tornare dopo altri 2500 km. Forse si dovrebbe provare il MC della bbinfinite come consigliato anche qui nel forum. Se c'è qualcuno che lo sta già provando ci...
  17. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Stesso problema come già postato sulla mia S5. Settimana prossima vedo il MC in quali condizioni si trova e nel caso lo sostituisco. Certo dopo neanche 8000 km. mi sembra un po' modesta la durata. Il rumore però è insopportabile.
  18. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    La bici my 2015 allestita con ultegra guarnitura originale Rotor e movimento BBright. Kilometri percorsi circa 7500. Il rumore si ripresenta ogni 2500 km. circa. Chiedo se sia normale ogni volta smontare tutto o se invece ci sia qualche soluzione più duratura.
  19. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Salve a tutti. Sono alle prese con un "ticchettio" fastidioso dal movimento centrale sulla mia S5. Per vostra esperienza è un problema continuo sulle Cérvelo oppure si può eliminare definitivamente ?
  20. Y

    Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

    Per me la S5 è una vera macchina da guerra. La pianura e il vallonato sono sicuramente il terreno ideale, sia con ruote in alluminio o carbonio alto profilo si riesce a tenere buone medie e in gruppo si viaggia forte. Pur non avendo una grande preparazione ho finito tutte le gare sopra i trenta...