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Ho preso i 25 e i Fulcrum hanno il canale da 17

Dovrebbero già esserlo, comunque verifico ed eventualmente correggo Grazie

IO ho le R4 carbon con pista AC3 e vanno benissimo, nessuna differenza di frenata dai Mavic Ksirium, l'unica cosa è che, anche dopo 1500 km ca., continuano a fischiare, a volte in modo imbarazzante. (ipattini sono quelli originali)

Ho ordinato i GP 5000 per camera da Lordgun il 3 scorso, in tarda serata, li ho ricevuti l'8 mattina nella loro confezione perfettamente imballati, Questa mattina li ho montati su cerchi Fulcrum R4 carbon del 2018: ho faticato non poco per metterli sul cerchio, utilizzando i caccia gomme anche...

No perchè pedalo solo dall'alba (si fa per dire) al tramonto, uso pero le luci sia anteriore che posteriore lampeggianti

Sono tutti amici finchè non arriva il conto da pagare (Ronin)

Power endurance o power competition? Io uso i competition da 25, mi trovo molto bene, non buco, ma non faccio grandi percorrenze (2/300 km/mese), prima avevo i pro 4 endurance. Se dovessi cambiare proverei i Conti 5000

DeRosa King, Colnago c64, Cannondale Super Six, insomma se non si è capito mi piacciono i telai tradizioni con slooping minimo

Credo di si, anche se non ho mai fatto queste valutazioni

IL percorso non cambia, ma la posizione della freccia (indicatore di direzione) seguirà il percorso reale, fino a che non tornerai sul percorso precaricato La mappa non è a colori ma si segue abbastanza bene, non ci sono avvisi sonori che ti preannunciano la direzione da seguire Puoi avere...

https://www.bdc-mag.com/forum/threads/bryton-410-450-aero-60.233524/ Divertiti Ciao

Se può esserti d'aiuto io sono 187x94 kg e ho le Fulcrum R4 carbon, se mi alzo sui pedali e spingo l'anteriore un po' flette, ma niente di preoccupante, se resto seduto nulla, liscio come l'olio. Se vuoi alucarbon ci sono le Cosmic di Mavic, ma la Fulcrum ha un migliore rapporto qualità/prezzo

Sicuramente è un buon prodotto e l'App molto più completa, ma alla fine tutto si traduce a comprendere le informazioni della mappa su uno schermino di ca 3x4 cm che mentre vai non è così immediata. Credo però che sia il limite un po' per tutti questi aggeggi. Quando andavo in mtb usavo il Garmin...

Sullo schermo è rappresentata la mappa e il tratto di percorso in base all'ingrandimento che scegli, la freccia indica il punto in cui ti trovi e avanza man mano che avanzi tu, quando arrivi in prossimità della svolta intuisci che devi girare e, effettuata la svolta, la traccia si riallinea...

Le indicazioni sono precise, la visualizzazione è difficoltosa: se ti trovi in una zona con parecchie direzioni (tipo centro abitato) la lettura non è facile, diverso è se ti trovi in aperta campagna, li non ci sono problemi In ultima analisi non è da escludere che io sia tonto :))):

Certo non è un navigatore al quale imposti la destinazione e lui ti porta, questo segue un percorso precaricato su una mappa e ti indica i cambiamenti di direzione, se sbagli vedi la freccia che si posiziona fuori dalla traccia e segue la nuova direzione. La difficoltà sta nella lettura della...

Promosso si, ma e potessero migliore il cartografico lo sarebbe a pieni voti

Aero 60 con sensore velocità e cadenza, prova su strada di un "ciclo cazzeggiatore" :==: Ho caricato la traccia collegando il Bryton al computer nella cartella "Extra" di un percorso straconosciuto di 60 Km All'accensione ci ha impiegato un po' ad agganciare il satellite, ma poi non la più...

Potrebbe essere il tipo di sella (piatta) che non è adatta a te, magari potresti trovarti meglio con quelle ondulate, pero: - quando hai cambiato la sella hai verificato che l'altezza sia rimasta invariata? (le selle non sono tutte alte uguali) - le tacchette look nere sono fisse senza gioco...

Per il momento non sono ancora riuscito a provarlo, ma domani dovrebbe essere la giornata buona, nel frattempo ho preso anche i sensori di cadenza e velocità (che questa sera installo) e ho appurato che, con i tasti +/- o su e giù, si variare l'ampiezza della mappa. In merito all'App su Huawey...