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per chi se lo fosse perso (avevo postato qualcosa, ma non ricordo dove e quando)

cancello interessante il tuo

magura HS77?

quello che critico non è la scelta in se, ma come viene "giustificata", se ti espongo un dubbio sul sistema e tu mi parli di come funziona in altri settori (automotive), dove ci sono differenze abissali sugli standard, mi metti più dubbi di quelli che vuoi togliere e di dubbi su questo sistema...

per fortuna sono vintage (ormai è incluso anche il titanio, visto che ha gruppo meccanico 11v, rim brake, ecc...) e detto francamente (anche avvessi bdc disk) perchè dovrei passare a cerchi senza una parte che è sempre servita, dove (per l'ennesima volta) ognuno va con i suoi standard (hai ruote...

sul brecciolino sono d'accordo, la questione dell'asfalto umido è un fastidio mio per la discesa, se posso cerco di fare traiettorie più fluide possibile frenando il meno possibile, leggibile come "risparmio energetico"

per il meteo ok, a parte l'asfalto umido (fastidio puro e semplice) gente che ha forato tanta da metà percorso in poi, più qualche ambulanza rispetto ad altre gf bagnate o post pioggia è andata bene

sopravvissuto anche questa volta, lento come al solito, a parte l'asfalto umido l'unico intoppo che ho trovato è stato essere tamponato in salita con tanto di caduta da fermo, il tizio mi ha pizzicato la ruota tra il disco ed i raggi fermandomi di botto facendomi perdere l'equilibrio (una mira...

nel dubbio mi porto comunque i sandali, l'ultima volta la maglia è servita giusto per stare in griglia, poi via, visto che partono tutti come treni ci si scalderà velocemente

persa pure io, nessun problema se manca comunque dovrebbe essere un filetto M4

quindi i treni puntuali esistono... pazzesco

prendi dei pignoni sciolti compatibili col corpetto che hai mettento gli spessori giusti per fare un pacco 8v, e ne approfitti per fartelo personalizzato (io ho fatto un 12\14\16\18\20\22\25\28), se hai la possibilità prova se il gruppo, su quel telaio, tiene il 29

quindi l'unico posto da fare attenzione è il duran, ma i tratti pericolosi sono per l'asfalto o le curve cieche? che dalle mie parti c'è una discesa interessante, molto ripida e con cambi di pendenza secchi in curva (ottima scuola per capire dove frenare), se cerchi il tratto "talucco-crò" zona...

per fortna ho chiuso il lungo di quest'anno, nel 2022 mi sono dovuto ritirare e l'obiettivo era chiudere di nuovo il lungo (e magari migliorare il tempo) peccato per il manghen, la discesa, ma non mi dispiace aver perso l'andata verso il rolle (ma anche qui ad arrivare in tempi umani la discesa...

di base: -camera d'aria -rattoppi (non si sa mai) -multi tool -levagomme -minipompa (attaccata al telaio) extra per gf e giri lunghi: -bombolette co2 -pezzo di copertone -un levagomme in alluminio che serve anche per montare le falsemaglie -2 falsemaglie (dentro il levagomme in alluminio)

se hai un minimo di manualità con la roba meccanica (smonta e rimonta com'era, basta fare foto ad ogni step), smonta i comandi completamente, pulisci, rimonta lubrificando i vari pezzi e via io ho fatto così sui comandi del mio cancello (un veloce 8v) e solo dopo il rimontaggio mi sono reso...

spiacente, sono scarso anch'io, semplicemente ho provato la compatta mi sono trovato male poi ho provato il 36\52 andata meglio (arenato poi sul 54, ma questo è un'altro delirio) normalmente pedalo su cancelli col 39-28 come marcia più leggera, quindi nulla di esoterico (peso del cancello a...

infatti ora ho 36\54 ed è la soluzione che; per me, va meglio, visto che fare il frullatore con le gambe non è il mio forte poi c'è da considerare l'aspetto psicopatico alle gf, vuoi mettere sandali con padellone per bistecche contro scarpette con piattino da dessert?

per quanto riguarda me, ha un salto stupido tra 34 e 50, mi ha sempre dato fastidio (forse anche perchè arrivavo dal 39\53) e poi è cortissimo come marce, per quanto in salita io sia fermo, trovo il 34\50 deleterio (meglio mettere un 32 sul pacco pignoni), quindi quando ho fatto fuori la bdc...

mi aggrego al delirio 34\50 assolutamente inutile (usata un anno sulla bici carbon) sul titanio monto un 36\54 con cassetta 11\29 (e con la cadenza del kaiser che ho, pedalo a vuoto anche su certe discese nemmeno troppo veloci) ovviamente i vecchi cancelli hanno il 39\52 (tranne la vintage, che...