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Non proprio uguale, solo nei salti in alto e con l’asta puoi saltare le misure. Nelle altre discipline ti fai tutti i turni di qualificazione…

Io si, i tubolari no :mrgreen:

Fino a poco tempo fa usavo tubolari da 22 mm su cerchio 15… :==

Forse un pochino, che misura sono i copertoncini e che misura interna del canale del cerchio?

La team ha un carbonio diverso rispetto alla 6000, comunque io sono uno che va in salita "di passo", anche su salite impegnative come il mortirolo. Comunque non basarti solamente sulla leggerezza, tanto ci sarà sempre una bici più leggera. Prendi quella che ti piace, perchè le mie sensazioni...

era per dire che conosco bene il modello :mrgreen: per prima cosa ho cercato un modello che andasse bene con le mie misure e questa era perfetta. poi non nego che ho trovato un’offerta in un negozio che mi ha anche ritirato l’usato.. quindi non l’’ho assolutamente pagata a listino :== la...

Io ho la scultura team, se hai qualche domanda fai pure

Per stringere il perno usate la dinamometrica?

Se hai già un set di ruote "da tutti i giorni", aspetta e prenditi un set di ruote di alta gamma (prima lo sconto era impensabile, oggi il vento è un po' cambiato).

Nemmeno le mie, canale 19 e vittoria corsa next. Evidentemente piace dare giudizi universali.

Anche le mie ruote (deda rs4 db) hanno canale 19 e i 28 ci stanno perfettamente…

io peso come te e i 28 li gonfio a 6,5

Se non usi tubeless, inizia a montare camere ultraleggere in TPU, risparmi circa 80 g a ruota con 25 euro

Carbon core

Secondo me se cerchi bene anche in negozi fisici puoi trovare oggi scontistiche che solo 1/2 anni fa parevano impensabili. Soprattutto sul medio gamma, più difficile sull'alto/altissimo di gamma e su certi marchi (pina, s works su tutti).

Io sono all'incirca come te, forse un paio di cm più basso e ho una M. L secondo me ti va grande. (la mia è una scultura, ma non credo che cambino le taglie.... Fai comunque un controllo su reach e stack)

Ieri ho fatto una ricetta di cucina naturale, spaghetti con gli agretti, pistacchi e pangrattato. Pulire gli agretti è devastante, però erano davvero pazzeschi!

Non credo, per la scultura forse si ma difficile per un modello aero…

Esatto, a guardare cazz… sul telefono si perde tanto di quel tempo che si può impiegare decisamente meglio.

Purtroppo il crash replacement spesso viene dato solamente sulle ruote di prima fascia... Comunque dacci un'occhiata anche alle Deda, io ho le RS4 e sono ruote eccezionali. Le SL4 invece non le ho provate ma ne ho sentito parlare molto bene. L'unica cosa è un canale che per gli standard attuali...