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pensa che scorrono più dei Pirelli H pesano meno e hanno meno resistenza al rotolamento consiglio di provarli poi sono una buona via di mezzo per affrontare tanti terreni.

Tufo thundero da 40 e sei un signore ;-)

Per me la miglior gravel in circolazione, comodissima il carro dietro assorbe le vibrazioni in modo spettacolare e sa essere rigido quando serve, perfetta con ruote da 28 da gravel o se ci metti dei 35 lisci su strada, esagerata con le 27,5 da 2,25/2,35, la forcella U-Turn va alla grande con il...

Io i gravelking lisci da 32 li ho messi sulle ruote canale 25 e nessun problema

Secondo me nessun problema se li vuoi provare i Mezcal li ho a casa ;-)

Piuttosto che le shamal Carbon di campagnolo prenderei le levante….piu leggere e molto meglio per gravel

Mi sembra che abbiano costi decisamente diversi 1300 la prima e 2000 o almeno così le danni in rete….la seconda con il 50% in più ovviamente hai qualcosa in più su Topstone anche se canyon ha a mio avviso un miglior rapporto qualità prezzo, poi sono bici entry level gruppo base componenti base...

Cambia la circonferenza quindi il volume interno e di conseguenza la comodità, non è a mio avviso una questione di secondi, e comunque la gomma riesce a lavorare meglio specialmente i nuovi pneumatici progettati su cerchi più larghi….pure io avevo i crest da 19 mm interni e mai avuto un problema...

Ciao io preferisco il 50 al 52, le bici prendo solitamente telaio e poi assemblo, ho una Open Wi.de in carbonio una Santacruz Stigmata Cc la versione 2023 non quella che hanno presentato adesso per il 24, una NordEst in titanio e una Ritchey outback in acciaio di cui sto vendendo il telaio...

Ultima aggiunta, i freni del force non vanno male, con le pastiglie di swisstop o galfer lavorano bene, se poi pesi tanto e vuoi spendere qualche soldo puoi sempre montare le pinze Hope sulle leve Sram Force ;-)

Ciao ho tre gravel tutte montate Sram 1x12 axs, pacco pignoni uso sempre il 10-50 X01 e come corone 36-38-40 ovali sia di Sram che absolute black, Alugear e garbarouk ( tagli la catena per il 38 e va sulle altre due senza problemi), le pedivelle force vecchio modello a tre viti direct e...

Se devi fare un upgrade delle ruote, ha senso farlo se investi una cifra maggiore, altrimenti con una ruota da 350 euro non ti cambia molto, io personalmente aspetterei di mettere via qualche soldo in più ed intanto usi quelle.

Giro privateer….preferisco stringhe nel gravel qualsiasi cosa succede con le stringhe risolvi ;-)

Per far un doppio taglio così gli hai dato una bella legnata ;-)

Se non si gira a pressioni esageratamente basse e se non si è troppo pesanti li trovo inutili gli inserti su una gravel ma questione di gusti.

Anche 5 mm. Più che sufficiente

Montata con i Race King 29X2.0 è veramente cattiva ;-)

Dalle foto direi che davanti non hai problemi, dietro sul diametro anche non vedo problemi bisogna vedere di lato che dalla foto non si capisce. Se hai un amico con una ruota da 28 che monta i 38 provi a metterla su e verifichi lo spazio.