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in Effetti è’ un po’ lento. Ma è utile con ruote già gonfie a regolare la pressione ai bar pre impostati. Infatti il compressore si spegne non appena arriva alla pressione precedentemente regolata. Per soffiare aria compressa bisognerebbe applicare un ugello all’uscita del tubo.
ottimo prodotto. L’ho appena provato gonfiando a 8 bar. Un po’ lento ma preciso. Si stacca dopo aver raggiunto la pressione impostata. Un tantino pesante se si decidesse di portarselo in tasca ma comunque è’ di dimensioni ridotte.
Sono riuscito a lucidare a specchio i pignoni singoli, eliminando le impurità del metallo che causano la ritenzione dello sporco. Sembra che la catena scivoli senza attriti, la rumorosità si ridotta notevolmente e la cambiata risulta molto più dolce e precisa. Ho lucidato ovviamente anche i...
Domanda: posso mischiare pignoni cs6800 con r8000?
Vorrei modificare un R8000 11/30 (ultimi 3 pignoni) in 11/28 ( ultimi 3 pignoni cs6800) lasciando invariati i pignoni iniziali
Grazie per le risposte.
cari amici, cerco opinioni sulla possibilità e convenienza di montare su una bici aero, con ruote alto profilo, il 23 all’anteriore ed il 25 al posteriore.
Ho notato che la velocità max segnata al riepilogo della corsa risulta differente da quella rilevata durante la corsa. Da cosa dipende? È' possibile che ci siano due letture? Una gps ed un'altra rilevata dal sensore della velocità montato sulla ruota? Che ne pensate?
Come da titolo sono curioso di conoscere il sistema migliore per ripiegare il tubolare di scorta. Personalmente lo avvolgo su se stesso e preferisco portarlo nella tasca della giacca. Non gradisco portarlo sotto sella anche se penso sia più comodo.
Penso di sì. La bici non è estrema come impostazione, non è una crono. Per problemi di tempo non riesco a fare tutti i chilometri che dici ma ritengo che non ci siano problemi. Io mi trovo molto bene e sono abbastanza contento dell'acquisto. L'ho comperata da due mesi ed ho fatto circa 600 km...
Io mi trovo molto bene. La bici e' abbastanza rigida e reattiva. Si sente molto la differenza usando le ruote in carbonio. Con le ruote originali e' un poco più morbida ma comunque si percepisce grande stabilità e precisione di guida. È' abbastanza comoda e piccoli spostamenti sulla sella fanno...
I freni sono molto potenti. Sulle ruote in alluminio sono abbastanza modulabili utilizzando i pattini compatibili anche per le ruote in carbonio. Utilizzando le ruote in carbonio i freni con questi pattini bisogna modularli con più attenzione: sono molto reattivi.
Ottima scelta. Io ho anche montato due ruote in carbonio tufo con tubolari hi composite. Ottima negli scatti e ripartenze. Va bene anche in salita. Leggera e scattante.