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Copertoni. Perché quando buco non posso fermarmi ai box a cambiare bici, e sostituire una camera d'aria è più agevole che sostituire un tubolare ...

Bella ! Concordiamo sul fatto che un bel telaio in alluminio montato come si deve per noi "crossisti della domenica" basta e avanza. Sostituendo all'occorrenza le ruote CX con quelle da strada, consente di divertirsi anche su asfalto. E, se non si fanno salite, anche un peso vicino ai 9 kg non...

Concordo in pieno con te, io non voglio sminuire il carbonio ma credo che un telaio di alta gamma in alluminio possa ancora dire la sua.

Avevi intuito bene. Ho anche due bici da corsa (Felt e Specialized), ma entrambe con freni tradizionali e gommature più "magre" (23' e 25'), quindi anche su asfalto una gommatura da 28' con freni a disco può fare comodo, specialmente in inverno per allenamenti individuali (come da un po' di...

La mia sui "più giovani che sicuramente conosceranno il marchio" era ovviamente una battuta. Ricordiamo quindi che, prima dell'invasione di bici e componenti dagli USA e dall'estremo oriente, atleti con bici Alan hanno conquistato 31 titoli mondiali, tra ciclocross (ovviamente), strada e pista.

La doppia è perché ho un secondo paio di ruote con copertoni stradali da 28', quindi penso di utilizzarla anche su strada, magari con tempo umido e su percorsi con un asfalto così così.

Non sono giovanissimo (eufemismo) e non faccio gare, però da anni sono appassionato di ciclocross. Secondo me, per fare un po' di ciclocross a livello amatoriale, un buon telaio in alluminio è sufficiente, nonché meno costoso del carbonio. Contattando direttamente Alan (che i più giovani...

Non posso darti un feedback diretto, ma posso dirti che nel 1972 Alan è stata una delle primissime azienda a produrre bici in alluminio. Sono artigiani di alto livello, quindi credo che anche le bici in carbonio siano fatte come si deve. Da parte mia, io sto aspettando un telaio Alan da...

C'è anche sul sito (in inglese) della Specialized: https://www.specialized.com/us/en/allez-sprint-comp-disc/p/154235 Mi sa proprio che se il prossimo anno la importano anche in Italia un pensierino ce lo faccio ...

Concordo. Semplicemente, come ho detto, solitamente faccio uscite sui 50/60 km, ma sono convinto anch'io che la Allez Sprint Comp non mi darebbe problemi allungando il percorso fino a 80/100 km. Non ho ancora avuto modo di provarla su queste distanze solo perché l'ho acquistata qualche settimana fa.

Eh sì, se il prossimo anno sarà disponibile in Italia la disc, la tentazione di farmi ritirare la mia dal negozio e cambiarla con la disc, magari dotandola di un paio di ruote in carbonio, sarà veramente forte. D'altra parte, molte delle mie uscite sono in gruppo (8/10 persone), su percorso...

Ciao, dopo alcuni anni con BdC in carbonio (comunque, una ce l'ho ancora), ho appena comprato una Specialized Allez Sprint Comp 2018. Mi sarebbe piaciuta la versione 2019 con freni a disco, ma non è in vendita in Italia, quindi mi sono procurato la versione 2018 perché mi intriga il telaio in...

Se ti interessa anche la Giant, non so dove risiedi ma potresti provare con il negozio Darra Bike di Cassolnovo (PV). Io ho ordinato una Giant TCX SLR-2 a fine 2016 e nel giro di 2 o 3 settimane mi è arrivata.

Io ti consiglierei di considerare anche questa in alluminio: https://www.giant-bicycles.com/it/tcx-slr-2 Shimano 105 e freni a disco idraulici a 1299 euro. Io ho comprato a fine 2016 il modello 2017, a cui ho fatto un po' di upgrade, e mi trovo veramente bene. P.S: ho anche 2 BdC e 2 MTB e, per...

Ciao, meno di due mesi fa ho acquistato l'entry-level da ciclocross della Giant, ovvero la TCX SLR 2. Costa 1200 euro di listino, è (ovviamente) in alluminio, ha i freni a disco e di serie è montata Tiagra 10V. Prima ancora di ritirarla, con una spesa aggiuntiva di 150 euro, ho fatto sostituire...