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I domandoni
È arrivata l'ora del freno a disco? ( abbiamo bisogno di frenare di più?)
Testo
<blockquote data-quote="Sergius" data-source="post: 3118390" data-attributes="member: 6130"><p>Non so se in futuro ci saranno i dischi sulle bdc, si vedra'.</p><p>Attualmente, per esperienza di bdc e mtb, posso fare alcune considerazioni.</p><p>- in mtb il disco e' utile sul fango perche' con il freno standard la terra bagnata si va ad ammassare dietro la pinza arrivando a bloccare la ruota e rendendo impossibile avanzare senza cadere. Con il disco questo non avviene.</p><p>- in discesa su asfalto, la mtb frena meglio, non c'e' dubbio. Questo non tanto perche' il disco e' molto piu' potente, ma perche' si ha una maggiore impronta a terra di pneumatico e, cosa importantissima, la sospensione che tiene la ruota bella attaccata a terra.</p><p>- in discesa il disco ha l'innegabile vantaggio che non fa scaldare il cerchione. Questo protegge copertoncini e tubolari da pericolose temperature e le nostre chiappe da pericolose cadute.</p><p>- il disco e' molto piu' seccante da manutenere. Spesso e volentieri la pastiglia striscia un po' sul disco stesso e la regolazione e' delicata e non troppo duratura. </p><p></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sergius, post: 3118390, member: 6130"] Non so se in futuro ci saranno i dischi sulle bdc, si vedra'. Attualmente, per esperienza di bdc e mtb, posso fare alcune considerazioni. - in mtb il disco e' utile sul fango perche' con il freno standard la terra bagnata si va ad ammassare dietro la pinza arrivando a bloccare la ruota e rendendo impossibile avanzare senza cadere. Con il disco questo non avviene. - in discesa su asfalto, la mtb frena meglio, non c'e' dubbio. Questo non tanto perche' il disco e' molto piu' potente, ma perche' si ha una maggiore impronta a terra di pneumatico e, cosa importantissima, la sospensione che tiene la ruota bella attaccata a terra. - in discesa il disco ha l'innegabile vantaggio che non fa scaldare il cerchione. Questo protegge copertoncini e tubolari da pericolose temperature e le nostre chiappe da pericolose cadute. - il disco e' molto piu' seccante da manutenere. Spesso e volentieri la pastiglia striscia un po' sul disco stesso e la regolazione e' delicata e non troppo duratura. ;-) [/QUOTE]
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