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È arrivata l'ora del freno a disco? ( abbiamo bisogno di frenare di più?)
Testo
<blockquote data-quote="sepica" data-source="post: 3415649" data-attributes="member: 2116"><p>la distanza rimarebbe la stessa cosi come è avvenuto x le mtb, ripeto un "aggeggio" come un freno classico crea molti piu flussi anomali che una pinza un disco (ti taglio) o anche un mozzo piu ampio.</p><p>E cmq se poi vai a vedere nel concreto tutte le accortezze di cui hai parlato sono ricercate solo nelle Crono, nelle gare normali non c'e nessuna accortezza particolare.</p><p>Da un po di anni se ne sono usciti con i telai aereo, molto piu una scelta di marketing che un reale vantaggio, si aprale di 10 w (mi sembra) di guadagno a 45 km/h....si parla dunque dividi x 2 ....:)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sepica, post: 3415649, member: 2116"] la distanza rimarebbe la stessa cosi come è avvenuto x le mtb, ripeto un "aggeggio" come un freno classico crea molti piu flussi anomali che una pinza un disco (ti taglio) o anche un mozzo piu ampio. E cmq se poi vai a vedere nel concreto tutte le accortezze di cui hai parlato sono ricercate solo nelle Crono, nelle gare normali non c'e nessuna accortezza particolare. Da un po di anni se ne sono usciti con i telai aereo, molto piu una scelta di marketing che un reale vantaggio, si aprale di 10 w (mi sembra) di guadagno a 45 km/h....si parla dunque dividi x 2 ....:) [/QUOTE]
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