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È arrivata l'ora del freno a disco? ( abbiamo bisogno di frenare di più?)
Testo
<blockquote data-quote="kar38" data-source="post: 3415862" data-attributes="member: 28672"><p>senza contare che un solo disco sbilancerebbe anche l'aerodinamica da un solo lato </p><p></p><p>volendo si potrebbe pensare a 2 dischi piccolini e 2 pinze piccole che potrebbero essere nascoste nel foderi della forcella così da ridurre anche le inerzie periferiche, come avviene cole le 125/moto3 nel motomondiale</p><p></p><p>il problema del peso secondo me è di più difficile risoluzione visto che il carbonio penso sia inutilizzabile visto che richiede temperature elevate per funzionare bene, altrimenti non frenano un piffero e in bici salvo in discese lunghe i freni non si scaldano</p><p></p><p>immaginate di dover frenare magari per emergenze e dopo magari un lungo rettilineo in pianura e trovarvi con la bici che rallenta poco o niente non è certo una bella esperienza</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kar38, post: 3415862, member: 28672"] senza contare che un solo disco sbilancerebbe anche l'aerodinamica da un solo lato volendo si potrebbe pensare a 2 dischi piccolini e 2 pinze piccole che potrebbero essere nascoste nel foderi della forcella così da ridurre anche le inerzie periferiche, come avviene cole le 125/moto3 nel motomondiale il problema del peso secondo me è di più difficile risoluzione visto che il carbonio penso sia inutilizzabile visto che richiede temperature elevate per funzionare bene, altrimenti non frenano un piffero e in bici salvo in discese lunghe i freni non si scaldano immaginate di dover frenare magari per emergenze e dopo magari un lungo rettilineo in pianura e trovarvi con la bici che rallenta poco o niente non è certo una bella esperienza [/QUOTE]
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