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È arrivata l'ora del freno a disco? ( abbiamo bisogno di frenare di più?)
Testo
<blockquote data-quote="sagatme" data-source="post: 5431309" data-attributes="member: 24754"><p>Allora da un'occhiata alle Alchemist Zirconium. Carbonio. Sia tubeless che tubolari...</p><p>Peccato il prezzaccio...</p><p></p><p>Cmq per quanto mi riguarda, nei dischi su strada il vero limite è la concezione delle leve freno idrauliche. Il serbatoio olio va studiato in una posizione meno incline a rotture in caso di caduta, magari alloggiate in qualche incavo creato ad hoc sui manubri. Rendendo così anche meno ingombrante il corpo freno.</p><p></p><p>Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sagatme, post: 5431309, member: 24754"] Allora da un'occhiata alle Alchemist Zirconium. Carbonio. Sia tubeless che tubolari... Peccato il prezzaccio... Cmq per quanto mi riguarda, nei dischi su strada il vero limite è la concezione delle leve freno idrauliche. Il serbatoio olio va studiato in una posizione meno incline a rotture in caso di caduta, magari alloggiate in qualche incavo creato ad hoc sui manubri. Rendendo così anche meno ingombrante il corpo freno. Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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