Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="ibondio" data-source="post: 5490815" data-attributes="member: 30090">Qualche giorno fa ho fatto due chiacchiere con un costruttore di bici.Ha da qualche tempo iniziato a fare telai dedicati ai freni a disco, soprattutto destinati in Nord Europa per uso gravel e sta per mettere a listino anche BDC.Rimane dubbioso sul vero successo commerciale, ritiene che la rumorosità dei dischi non è risolta. La possibilità che le pastiglie vadano a sfregare sul rotore è alta.Ha invece risolto il problema della flessione in frenata rendendo il telaio asimmetrico nella disposizione delle pelli di carbonio, ovvero una parte è maggiormente rinforzata. Salvo la geometria del carro questa differenza sui due lati non si vede.Invece, la cosa interessante che mi ha raccontato è circa Campagnolo. Non è da stupirsi che ha già bici test in strada da tempo con freni Formula, che saranno pur validissimi, ma l'intenzione iniziale era quella di tirare dentro Brembo. Purtroppo non si sono messi d'accordo, ma gruppo italiano con freni  Brembo sarebbero stati un connubio da urlo, mi avrebbero fatto venire voglia di dischi anche a me, che sono un detrattore incallito. Sembra non si siano trovati sui volumi di mercato e Brembo non si ha proseguito. Peccato</blockquote>

Alto Basso