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Testo: <blockquote data-quote="faberfortunae" data-source="post: 5500931" data-attributes="member: 38293"><p>Ti quoto su tutto. In passato qui ho ingaggiato belle discussioni sul tema: a chi sostiene luoghi comuni tipo i dischi sono il futuro ho sempre ribattuto che le tendenze, anche dei marchi piu' convinti,  vanno ancora verso altre direzioni (vedi specy col Vias o Trek con l'ultima Madone ) e che  nonostante il marketing si sia scatenato (commentatori televisivi che non fanno altro che esaltarne le potenzialita' salvo poi essere ridicolizzati dalle finish line  spesso attraversate  da corridori  con freni teadizionali) i numeri sono ancora esigui ragion per cui i prezzi sono ancora alti (purtroppo), l'offerta disc ancora esigua, e lo standard (per fortuna) e' la diversificazione  dei prodotti. Si trova (e si trovera') il freno a disco come il caliper mono o doppio infulcro, tradizionale o incassato nel componente che lo ospita, sotto il movimento,  o sui foderi e addirittura alloggiato nel tubo verticale.</p></blockquote><p></p>

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