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I domandoni
È arrivata l'ora del freno a disco? ( abbiamo bisogno di frenare di più?)
Testo
<blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 6444385" data-attributes="member: 7692"><p>Non avrebbe dovuto essere il solito topic su i pro e contro dei dischi, ma tant'è...a certe situazioni ora molto calde (non per via del clima) non si sfugge.</p><p></p><p></p><p>Soffermandosi sulla domanda iniziale, forse poteva essere posta come "abbiamo bisogno di frenare meglio", oppure "abbiamo bisogno di frenare in un modo diverso", perché quel "frenare di più" fa solo riferimento alla potenza di arresto, o sembra echeggiare a quella.</p><p></p><p>La risposta, a prescindere dal sistema frenante, è sempre e solo sì. E non può essere che così. Basandomi sulla mia esperienza ed avendo avuto diversi set di ruote con classica frenata a pattino, io stesso tendevo a preferire, quando facevo giri con molto dislivello in discesa oppure quando il percorso prevedeva discese un po' tecniche, i cerchi che mi garantivano la migliore frenata. Perché è così, anche i cerchi in alluminio e non, hanno frenate diverse e non sono per nulla tutti uguali. Anche se simili.</p><p></p><p>E alla fine la scelta andava sempre sul tipo di ruote che mi garantiva una staccata "migliore": il primo parametro che valuto è sempre quello.</p><p></p><p>Quindi se trasportiamo tutto questo all'utilizzo dei dischi, la domanda potrebbe essere: quale sistema mi garantisce una frenata migliore. Ebbene, se tra i set di ruote/sistema frenante tra cui scegliere ci fosse il disco, non esiterei a scegliere quello se mi garantisse la frenata che sto cercando.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="green dolphin, post: 6444385, member: 7692"] Non avrebbe dovuto essere il solito topic su i pro e contro dei dischi, ma tant'è...a certe situazioni ora molto calde (non per via del clima) non si sfugge. Soffermandosi sulla domanda iniziale, forse poteva essere posta come "abbiamo bisogno di frenare meglio", oppure "abbiamo bisogno di frenare in un modo diverso", perché quel "frenare di più" fa solo riferimento alla potenza di arresto, o sembra echeggiare a quella. La risposta, a prescindere dal sistema frenante, è sempre e solo sì. E non può essere che così. Basandomi sulla mia esperienza ed avendo avuto diversi set di ruote con classica frenata a pattino, io stesso tendevo a preferire, quando facevo giri con molto dislivello in discesa oppure quando il percorso prevedeva discese un po' tecniche, i cerchi che mi garantivano la migliore frenata. Perché è così, anche i cerchi in alluminio e non, hanno frenate diverse e non sono per nulla tutti uguali. Anche se simili. E alla fine la scelta andava sempre sul tipo di ruote che mi garantiva una staccata "migliore": il primo parametro che valuto è sempre quello. Quindi se trasportiamo tutto questo all'utilizzo dei dischi, la domanda potrebbe essere: quale sistema mi garantisce una frenata migliore. Ebbene, se tra i set di ruote/sistema frenante tra cui scegliere ci fosse il disco, non esiterei a scegliere quello se mi garantisse la frenata che sto cercando. [/QUOTE]
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