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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6444411" data-attributes="member: 112553">Premesso che non nutro nessuna forma di repulsione verso nuove "tecnologie" o per meglio dire novità applicate alla bdc.. per ora non sento la necessità di avere freni a disco sulla bdc anche se li uso sulla mtb con efficacia e li ritengo in quel caso indispensabili ma ci sono situazioni del tutto diverse dove la modulabilità e l'efficacia la vince di netto sul sistema a pattini, lo stesso sistema mi garantisce per ora frenate del tutto soddisfacenti sulla bdc a patto che usi pattini adeguati e cerchi in alluminio opportunamente fresati.A tale proposito avevo messo in atto sperimentazioni del tutto artigianali ma con risultati degni di nota utilizzando gomme per pattini morbidissime che ovviamente si consumano ben prima di tutti i pattini oggi in commercio (questi oltre che frenare devono sottostare rigide regole tra le quali anche una certa durata, con un paio di pattini si possono fare anche oltre 10000 km cosa che non si può dire delle pastiglie per freni a disco) Quindi visto che la bdc la uso per allenarmi e mi piace perchè concede la possibilità di lunghe percorrenze a certe velocità (cose impossibili da fare con la Mtb) e che del lato estetico poco mi importa e non sono quindi indirizzato all'uso di cerchi in carbonio alto profilo perchè il minimo vantaggio aerodinamico non sarei in grado di sfruttarlo.. per me i freni a pattino (o funi e stoppini come li definisce qualcuno) basta e avanza.Con questo non voglio dire che mai prenderò in esame una bdc disc anche se non ne vedo necessità.. però mi piace la nuova tendenza attuale dei cavi nascosti che ne fanno una bike dalle linee pulite e chiaramente questo non lo si può fare con i rim attuali a meno di fare come ha fatto trek con alcuni suoi  modelli ma dai risultati pratici assai discutibili. Quindi per me le bdc disc non frenano meglio o di più.. frenano in modo diverso ma vantaggi tangibili per me non li trovo.</blockquote>

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