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Testo: <blockquote data-quote="Leosacco" data-source="post: 6445747" data-attributes="member: 131742">MTB significa tante cose, dal XC al downhill, per cui difficile interpretare bene il senso della tua frase.Mi spiego, ho la sensazione che su MTB il freno a disco è diventato un must prima di tutto per lo sporco più che per le caratteristiche delle discese anche perchè, per quella che è la mia esperienza, in MTB le frenate sono magari brusche ma brevi, diciamo anche violente ma circostanziate e favorite da ruote ampie che limitano i bloccaggi.In BDC, quella vera, che vede discese da valichi montani dove non solo le pendenze sono importanti ma le frenate si prolungano per chilometri (tanto da mettre in difficoltà anche gli impianti dei mezzi motorizzati che devo gestire masse portanti) secondo me è proprio li che col disco da il meglio di se, dissipando rapidanente il calore e garantendo una frenata efficente anche dopo sollecitazioni prolungate nel tempo.Non ho esperienza personale e quindi posso solo dire che per intuito e ricordando il comportanento dei vbrake sulla mia vecchia MTB, faccio veramente fatica anpensare chenle performance in questo contesto di utilizzo possa avvicinarsi a quello di un disco, poi sicuramente qualcuno dirà che sono 20 anni che scende da Passo Giovo con i caliper e non sente necessità dei dischi ma io penso proprio che questa necessità non la senta perché non li ha provati...Capisco l'affetto per una vecchia tecnologia, capisco il malcontento per vedere magari inpropri mezzi perdere valore ma credo che continuare a sostenere che i freni vanno bene cosi come erano è come quando 10 anni fa si diceva che gli smartphone non servivano a nulla perché per telefonare bastava ed avanzava il cellulare.Poi sabato mi sono imbattuto in un Wolsit con i freni a bacchetta, spettacolare ed affascinante ma ci fermiamo qui...Sent from my SM-N960F using <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939" target="_blank">BDC-Forum mobile app</a></blockquote>

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