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I domandoni
È arrivata l'ora del freno a disco? ( abbiamo bisogno di frenare di più?)
Testo
<blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 6496510" data-attributes="member: 7692"><p>Dico che se ti fossi letto più a lungo le discussioni che hai elencato, ti saresti risparmiato di scrivere cose già sentite e smentite. Come il fatto che siccome nessuno sul podio della Vuelta ha corso con i dischi, vuol dire che non portano vantaggi. Ma non siamo mica in Formula 1 che la soluzione tecnica più innovativa fa guadagnare secondi al mezzo meccanico! Le differenze tra chi arriva a podio sono di altra natura e non compensabili con un diverso sistema frenante. I vincitori avrebbero potuto correre con un cambio a 9v e sarebbero stati vincitori ugualmente.</p><p></p><p>Questo è un parallelo che ha senso: infatti nonostante tutto, a livello tecnologico abbiamo superato le 9v. Stranamente, anche se non portano vantaggi assoluti.</p><p></p><p>Il sondaggio che citi è stato poi posto male, una domanda posta in quel modo era logico che avesse quel risultato, perché il fatto che fosse "necessario" già portava la risposta sul no. È necessario avere le ruote ad alto profilo, quando è stato dimostrato che danno vantaggi a velocità tali che la maggioranza degli amatori non riesce a sostenere a lungo? Qui la risposta esatta sarebbe no, eppure per l'amatore medio sono un must.</p><p></p><p>Quel "no" rende invece bene l'idea di come la gente sia poco incline ai cambiamenti. Se avessimo dato retta a tutti quelli "che non era necessario" saremmo ancora con le biciclette di Coppi, o poco oltre. E tutti rigorosamente senza casco.</p><p></p><p>Buon segno comunque che ci siano queste battaglie ideologiche: il risultato è stato sempre che si è affermata la novità. Come nella mtb tra 26er e 29er.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="green dolphin, post: 6496510, member: 7692"] Dico che se ti fossi letto più a lungo le discussioni che hai elencato, ti saresti risparmiato di scrivere cose già sentite e smentite. Come il fatto che siccome nessuno sul podio della Vuelta ha corso con i dischi, vuol dire che non portano vantaggi. Ma non siamo mica in Formula 1 che la soluzione tecnica più innovativa fa guadagnare secondi al mezzo meccanico! Le differenze tra chi arriva a podio sono di altra natura e non compensabili con un diverso sistema frenante. I vincitori avrebbero potuto correre con un cambio a 9v e sarebbero stati vincitori ugualmente. Questo è un parallelo che ha senso: infatti nonostante tutto, a livello tecnologico abbiamo superato le 9v. Stranamente, anche se non portano vantaggi assoluti. Il sondaggio che citi è stato poi posto male, una domanda posta in quel modo era logico che avesse quel risultato, perché il fatto che fosse "necessario" già portava la risposta sul no. È necessario avere le ruote ad alto profilo, quando è stato dimostrato che danno vantaggi a velocità tali che la maggioranza degli amatori non riesce a sostenere a lungo? Qui la risposta esatta sarebbe no, eppure per l'amatore medio sono un must. Quel "no" rende invece bene l'idea di come la gente sia poco incline ai cambiamenti. Se avessimo dato retta a tutti quelli "che non era necessario" saremmo ancora con le biciclette di Coppi, o poco oltre. E tutti rigorosamente senza casco. Buon segno comunque che ci siano queste battaglie ideologiche: il risultato è stato sempre che si è affermata la novità. Come nella mtb tra 26er e 29er. [/QUOTE]
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