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I domandoni
È arrivata l'ora del freno a disco? ( abbiamo bisogno di frenare di più?)
Testo
<blockquote data-quote="theduke" data-source="post: 6497163" data-attributes="member: 16784"><p>scusate l'OT ma quali sarebbero le "problematiche"? in gara si usano ancora quasi esclusivamente i tubolari e non i tubeless. Provateli e poi mi dite. Le problematiche sono principalmente il montaggio (2-3 volte l'anno a dir tanto) e il rabboccare il lattice cosa che si fa in 5 minuti. Sul discorso dischi beh, io il passaggio l'ho fatto e vi dico i MIEI pro e contro:</p><p>PRO - frenata più modulabile sull'asciutto, possibilità di usare ruote in carbonio senza preoccuparsi di pattini specifici o dover pregare i santi e la madonna se piove, frenata sul bagnato anche se rumorosa comunque costante e pronta da subito. Potenza immediata a parità di pressione applicata sulla leva (Stancano meno le mani sulle lunghe discese)</p><p>CONTRO peso, rumore, manutenzione, durata pastiglie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="theduke, post: 6497163, member: 16784"] scusate l'OT ma quali sarebbero le "problematiche"? in gara si usano ancora quasi esclusivamente i tubolari e non i tubeless. Provateli e poi mi dite. Le problematiche sono principalmente il montaggio (2-3 volte l'anno a dir tanto) e il rabboccare il lattice cosa che si fa in 5 minuti. Sul discorso dischi beh, io il passaggio l'ho fatto e vi dico i MIEI pro e contro: PRO - frenata più modulabile sull'asciutto, possibilità di usare ruote in carbonio senza preoccuparsi di pattini specifici o dover pregare i santi e la madonna se piove, frenata sul bagnato anche se rumorosa comunque costante e pronta da subito. Potenza immediata a parità di pressione applicata sulla leva (Stancano meno le mani sulle lunghe discese) CONTRO peso, rumore, manutenzione, durata pastiglie. [/QUOTE]
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